ダイハツの実力作・新型トール、174万円台から!両側スライドドア&9インチナビ標準装備で実用性アップ

ダイハツ、新型トールを発表

両側スライドドア採用で

使い勝手と安全性を向上

引用:Reddit

ダイハツは2024年12月9日、ハイトワゴン「トール」をフルモデルチェンジし発売した。全長3.7mのコンパクトボディに両側スライドドアを採用し、狭い場所での乗り降りのしやすさを重視した設計となっている。

室内は高さ1,300mm以上、長さ2,180mmを確保し、ゆったりとした空間を実現。2016年の初代モデル発売以来、トールは家族層を中心に、幅広い用途で支持を集めている。

引用:Reddit
引用:Daihatsu

コンパクトボディと広々室内

先進の安全装備を充実

2020年モデルでは先進運転支援システム「スマートアシスト」を搭載し、さらなる進化を遂げた。全車速追従機能付きクルーズコントロールと電動パーキングブレーキの採用により、高速走行や駐車時の扱いやすさが向上した。

今回の新型では、全グレードに9インチディスプレイオーディオとバックカメラを標準装備し、後方確認時の安全性を強化。運転する人も同乗者も、より安心して乗れる一台となっている。

引用:Daihatsu
引用:Daihatsu

充実のラインナップと

手の届きやすい価格帯

新型トールの価格は174万2400円から。原材料費の上昇に伴い一部価格を見直したものの、同クラスでの競争力は十分に確保している。

また、助手席昇降シート付きの「トールシートリフト」も同時発売。高齢者や車いす使用者の移動をサポートする仕様で、税抜き191万4000円からの設定となる。ダイハツは新型トールを通じて、多様なニーズに応えていく姿勢を示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール