スバルの次世代フラッグシップSUV、新型アウトバックの内装が超ハイテクに進化!?海外メディアが公開した予想CGをチェック

新型スバル・アウトバック 2026年モデルのレンダリング公開

革新的な内装デザインの提案

注目集める大型縦型ディスプレイ

引用:AUTOYA

2025年半ばの発売を予定する新型スバル・アウトバックについて、最新のレンダリング画像が公開された。まだプロトタイプ車両の姿は明らかにされていないものの、世界各国のレンダリングアーティストたちがSUVスタイルのアウトバックの姿を様々に描き、大きな関心を集めている。

その一つとして、AUTOYAが次世代アウトバックのレンダリング画像を公開。外観から内装まで、新型モデルのデザインを大胆に予想している。

引用:AUTOYA
引用:AUTOYA

先進的な大型ディスプレイと

デジタルメーターを採用

AUTOYAが公開したレンダリング画像によると、新型アウトバックの最大の特徴は大型の縦型ディスプレイとなる。車両の多くの機能がこの画面でタッチ操作可能で、ステアリング後方には従来型のタブレット形式ではなく、デジタルメーターを配置。センターコンソールには存在感があり、二層構造のダッシュボードと相まって、現代的な印象を演出している。

また、アーティストは内装色についても複数のバリエーションを提案している。これはあくまでも予想だが、ホワイト、ブルー、ブラックといった定番色から高級感のある色調まで、幅広い選択肢を用意。読者からの意見も募っており、好みの色を選べるようになっている。

引用:AUTOYA
引用:AUTOYA

現行モデルとの

デザインの違いは?

AUTOYAが描く新型アウトバックのデザインは、実際の市販モデルとは異なる可能性が高い。フロントデザインを含む多くの要素がCGで制作されており、ボンネットの形状やグリルパターン、サイドスカート、リアクォーターウィンドウのサイズなどは、実際の車両とは違いが出るだろう。特にリアデザインについては不確定要素が多い。ただし、フロント上部のライトユニットと一体化したターンシグナルやホイールアーチモールなど、一部のデザイン要素は実車でも同様の方向性で採用される可能性が高いとみられる。

新型アウトバックは、現行モデルと同様に2.5リッターの水平対向4気筒自然吸気エンジンと2.4リッターターボの2種類のパワーユニットを搭載する見込みだ。さらに、HYBEリードシステムも導入され、燃費性能の向上が期待される。また、全車に四輪駆動(AWD)システムが標準装備される。詳細な車両情報は、今後数カ月間に実施されるテスト走行や開発車両の目撃情報などを通じて明らかになるとみられる。新型アウトバックは2025年半ばに正式発表され、全国のスバル販売店で販売が開始される予定だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール