166万円から!オフロードを意識したスバル「シフォン トライ」、機能性向上のポイントを徹底分析

スバル・シフォンのオフロードモデル

「シフォン トライ」が日本で発売され

新しく変わった特徴は?

引用:スバル

スバルの軽自動車、シフォンは小さなサイズにもかかわらず広い室内空間を確保している点が特徴的である。さらに、後部座席のスライドドアにより荷物の積み下ろしが簡単で、活用性が高い車両として国内市場で高い人気を誇っている。

最近では、軽自動車モデルにもオフロードスタイルを取り入れるトレンドが見られ、スバル・シフォンも新型モデルにオフロードスタイルを追加した。これにより、既存モデルとは少し異なるデザインが注目されるが、どのような性能が加わったのかを見てみよう。

引用:スバル

都市型オフロードスタイル

新しいカラーに、防水素材を適用

「シフォン トライ」という名で登場した次世代シフォンは、オフロードスタイルを取り入れた点が最大の特徴だ。プラスチックボディクラッディング、シルバースキッドプレート、拡張された前面グリルが追加され、よりダイナミックな印象を与える。さらに、ルーフレールや側面クラッディングが加わり、ディテールが際立っている。

外装には新しいカラーが追加され、レイクブルーメタリック、フォレストカーキメタリックを含む3種類のツートンオプションが選べるようになった。室内にはオレンジ色のアクセントが施され、至る所に防水素材が使用されているため、実用性と機能性が向上している。

引用:スバル
引用:スバル

室内活用度を最大化

四輪駆動はオプションで

センターコンソールには9インチのインフォテインメントディスプレイが採用され、後部座席は240mmまでスライド可能で、レッグルームや積載容量に応じたフレキシブルな活用が可能となっている。パワートレインは660ccの3気筒エンジンが無段変速機と組み合わされ、最大52馬力を発揮する。

オフロードを意識したデザインが際立っているが、基本モデルは前輪駆動のみであり、四輪駆動は11万円の追加オプションとなっている。シフォン トライは、ダイナミックなデザインと実用的なインテリアを兼ね備え、都市型オフロード車としての役割を果たしている。

引用:スバル
引用:スバル

166万円から購入可能

一般シフォンモデルも商品性改善

シフォン トライの価格は166万5000円からで、現在日本国内市場で注文を受け付けている。狭い道路で高効率を発揮する軽型バンにオフロード仕様が加わることで、一般シフォンモデルよりもさらに人気が高まると予想される。

また、スバルは安全装備やオプションを強化し、一般シフォンモデルの競争力も向上させている。さまざまな選択肢を提供することで、スバルはシフォンシリーズ全体の魅力を高めており、今後の市場での動向が注目されている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-35569717-thumb
芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
CP-2024-0181-34594808-thumb
「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
CP-2022-0212-35445566-thumb
CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
CP-2023-0328-35466066-thumb
「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
CP-2023-0397-35458268-thumb
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
CP-2025-0152-35419363-thumb
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
CP-2025-0299-35413639-thumb
「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
CP-2024-0164-35432299-thumb
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
  • アクセスランキング

    芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
    「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
    「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
    「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
    見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
    510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?

    最新ニュース

    CP-2022-0212-35569717-thumb
    芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
    CP-2024-0181-34594808-thumb
    「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
    CP-2022-0212-35445566-thumb
    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    CP-2023-0328-35466066-thumb
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    CP-2023-0397-35458268-thumb
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    CP-2025-0152-35419363-thumb
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」

    主要ニュース

    CP-2025-0299-35533430-thumb
    見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
    CP-2023-0200-35533715-thumb
    510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?
    CP-2025-0299-35434462-thumb
    「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
    CP-2025-0299-35372820-thumb
    「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
    CP-2024-0164-35268035-thumb
    屋上に「空港」が来る日、Skyportzが東京パートナーと描く都市の未来
    CP-2023-0141-35301379-thumb
    テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり