「まさに奇跡!」車道を歩いていた女性、ピックアップトラックに突進されるも「ご先祖の加護」で命拾い

車道を歩いていた女性

後方からピックアップトラックが突進

奇跡的に事故を免れ…ヒヤリ

引用:Carscoops
引用:Carscoops

ブラジルで、まさに「運が良かった」としか言いようがない事故が発生し、話題になっている。特に、あまりにも奇妙な事故に対しては「ご先祖から助けてもらった」と表現することがあるが、この事故もまさにそのような状況だ。

事故の詳細は次の通りだ。背景はわからないが、ある女性が車道を歩いていたところ、後ろから1台のピックアップトラックが猛スピードで接近してきた。女性は直前にピックアップトラックと衝突しそうになったが、幸いにもわずかな距離で駐車していた車にぶつかり、トラックは横転。その間、女性は命拾いし、無事だったという。まるでサーカスの一幕のようなこの事故の詳細を見てみよう。

引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops

車道を歩いていた女性

ピックアップトラックが突進

この事故は、歩行者が歩道を歩くべきだということを再認識させるものである。ほんの少し運が悪ければ、結果は大惨事になっていたかもしれない。事故が起きたブラジルでは女性が車道を歩いていたという状況が展開されている。なぜその女性が車道を歩いていたのか、詳しい事情は明らかにされていない。

そのとき、後方からピックアップトラックが猛スピードで接近。正確な速度はわからないが、見た感じかなり速かった。トラックは女性との衝突まで1メートルほどの距離に迫っていた。

引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops

危機一髪の状況

運が味方した

しかし、ピックアップトラックは女性を避けることなく、代わりに駐車していたホンダ車に衝突した。直後、トラックは空中に跳ね上がり回転した。女性はその衝突を間一髪で免れ、ピックアップトラックは横転し事故が終息した。

この衝突はまさに紙一重で歩行者を避けた。まさに「運命」や「天命」と言えるような状況が展開されたと言える。この事故で特に奇妙だったのは、ピックアップトラックが歩行者を全く避けることなく、駐車車両に突っ込んだ点だ。結果的に歩行者は事故を免れたが、これもまた奇妙な点だ。

引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops
引用:Carscoops

歩行者は必ず歩道を歩くこと

そして安全第一

事故を免れた女性は身体的な被害は受けず、驚きの気持ちを落ち着けている様子だった。一方、ピックアップトラックは大きな衝撃を受け、その運転者の状況は不明な状態だ。衝突が助手席側だったことを考慮すると、運転者への被害は少なかったかもしれない。

この奇妙な事故は歩行者は必ず歩道を歩かなければならないという重要な教訓を教えてくれるものだ。この事故のように、運が味方するとは限らない。全ての歩行者の安全を願って、この記事を締めくくりたい。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0203-34324747-thumb
「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
CP-2024-0164-34358748-thumb
「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
CP-2023-0137-34318391-thumb
「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
CP-2024-0164-34298272-thumb
「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
CP-2023-0065-34239824-thumb
「ハザードは万能ではない」初心者がやりがちな点灯ミスと混乱の正体
CP-2023-0094-34289589-thumb
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
CP-2023-0397-34307241-thumb
「米国EVに現実路線」トヨタC-HR電動化で価格の壁を崩す
CP-2023-0094-34288128-thumb
「RC F GT3の次が見えた」トヨタがGR GT3で示した世代交代
  • アクセスランキング

    「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
    「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
    「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
    「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
    「ハザードは万能ではない」初心者がやりがちな点灯ミスと混乱の正体
    「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
    「米国EVに現実路線」トヨタC-HR電動化で価格の壁を崩す
    「RC F GT3の次が見えた」トヨタがGR GT3で示した世代交代
    短距離運転は本当に安全か、エンジンが適温に届かないリスク
    伝説のMR2は本当に戻るのか!トヨタ商標出願が示した兆し

    最新ニュース

    CP-2023-0203-34324747-thumb
    「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
    CP-2024-0164-34358748-thumb
    「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
    CP-2023-0137-34318391-thumb
    「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
    CP-2024-0164-34298272-thumb
    「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
    CP-2023-0065-34239824-thumb
    「ハザードは万能ではない」初心者がやりがちな点灯ミスと混乱の正体
    CP-2023-0094-34289589-thumb
    「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34240667-thumb
    短距離運転は本当に安全か、エンジンが適温に届かないリスク
    CP-2023-0094-34283599-thumb
    伝説のMR2は本当に戻るのか!トヨタ商標出願が示した兆し
    CP-2025-0299-34307167-thumb
    20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
    CP-2023-0397-34228992-thumb
    内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
    CP-2023-0059-34155980-thumb
    ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
    CP-2024-0164-34378719-thumb
    5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質