コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
織田啓介
「買ったけど一度も使っていない」クルマのオプション、後悔する前に外すべき機能はこれだ
2026.03.15
アダプティブクルーズコントロール
,
オプション
,
クルーズコントロール
,
シートヒーター
,
必須オプション
,
消費者満足度
,
車
週末の買い物にも使えるフェラーリができた。それでも、640馬力だけど。
2026.03.15
V8エンジン
,
アマルフィ
,
オープントップ
,
スポーツカー
,
デジタルメーター
,
フェラーリ
,
メンテナンスプログラム
「車の心臓を破壊す?!」インジェクター漏れを放置すると起こる恐ろしい症状
2026.03.15
インジェクター
,
エンジン
,
初期症状
,
故障
,
火災リスク
,
燃料漏れ
,
車両
「消費期限なし」は嘘ではないが…6カ月放置のガソリンがエンジンを壊す理由
2026.03.14
ガソリン
,
交換
,
劣化
,
消費期限
,
燃料フィルター
,
車両
,
長期間駐車
「故障ではなく環境が壊す」クランクポジションセンサーが突然死する4つの理由
2026.03.13
エンジン
,
クランクポジションセンサー
,
振動
,
故障
,
汚染
,
熱害
,
設計
「室内灯を消して」その一言が高速道路を暗闇にした…中国EV音声AIの危険な誤作動
2026.03.12
Lynk & Co
,
ユーザーインターフェース
,
安全性
,
技術水準
,
車両デザイン
,
電気自動車
,
音声認識
芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
2026.03.11
アルテナーラエディション
,
デザイン
,
ベンテイガ
,
ベントレー
,
ラグジュアリーSUV
,
自然地形
,
車両性能
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
2026.03.11
ソフトウェア更新
,
バッテリー
,
リコール
,
中古電気自動車
,
評価基準
,
購入注意
,
走行距離
「日産、実は倒産危機?」CEOが売却可能性を否定しなかった理由
2026.03.10
ソフトウェア開発
,
市場分析
,
日産
,
構造改革
,
競争力
,
経営危機
,
電動化
「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける
2026.03.09
RZ
,
UX300e
,
ハイブリッドモデル
,
レクサス
,
市場シェア
,
新型ES
,
電気自動車
「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁
2026.03.08
エスカレード
,
キャデラック
,
スーパークルーズ
,
デジタル装備
,
ハンズフリー運転支援
,
自動車技術
,
高級SUV
「マイクラが帰ってきた」日産、封印を解いた象徴車が電動化時代に復活
2026.03.07
コンパクトカー
,
デザイン
,
マイクラ
,
充電能力
,
日産
,
航続性能
,
電気自動車
「大規模フェイスリフト断行」新型ヴァーサ、内外装を一気に刷新した日産の本気
2026.03.06
ヴァーサ
,
コンパクトセダン
,
デジタルメーター
,
メキシコ
,
中南米市場
,
日産
,
自動緊急ブレーキ
ハイラックスBEVの骨格で生まれる次世代フォーチュナー、中身はハイブリッドか
2026.03.05
トヨタ
,
ハイブリッドモデル
,
ハイラックス
,
フォーチュナー
,
次世代SUV
,
電動化
,
電気自動車
日本8社の自動車生産、2か月ぶりマイナス転落 回復の兆しは幻だったのか
2026.03.04
グローバル市場
,
トヨタ
,
マツダ
,
生産
,
生産調整
,
自動車
,
需要
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
2026.03.03
EVユーザー
,
ニオ
,
バッテリー交換
,
充電方式
,
春節
,
社会インフラ
,
電気自動車
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
2026.03.02
EV
,
バッテリー
,
フェラーリ
,
プロトタイプ
,
ルーチェ
,
極寒テスト
,
電動化
「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
2026.03.01
EQB
,
バッテリー
,
メルセデス・ベンツ
,
リコール
,
安全指針
,
火災リスク
,
電動車両
「テスラ・レクサスも例外なし」中国が2027年、ヨーク型ステアリングに"死刑宣告"
2026.02.28
ステアリングホイール
,
テスラ
,
中国市場
,
安全基準
,
自動運転
,
衝突試験
,
車両設計
「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
2026.02.27
YU7
,
シャオミ
,
出力738kW
,
市場競争
,
最高速度300km/h
,
電動SUV
,
高性能
「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
2026.02.26
Aクラス
,
クロスオーバー
,
ミニバン
,
メルセデス・ベンツ
,
再設計
,
実用性
,
電動化
投稿のページ送り
1
2
3
4
5
…
25