コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
織田啓介
「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
2026.02.12
エコドライブ
,
排出ガス
,
燃費改善
,
環境負荷
,
車両管理
,
運転習慣
,
電動化
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
2026.02.11
EVAPシステム
,
エンジン警告灯
,
スパークプラグ
,
燃費低下
,
異常診断
,
給油キャップ
,
自動車整備
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
2026.02.10
ゴム
,
ワイパー
,
冬季
,
凍結
,
安全運転
,
清掃
,
視界
「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
2026.02.09
エンジン始動
,
バッテリー
,
冬季トラブル
,
定期点検
,
放電リスク
,
車両管理
,
駐車環境
「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
2026.02.08
R-AEB
,
交通事故
,
大型車両
,
安全技術
,
後退事故
,
歩行者
,
高齢者
「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
2026.02.07
ブレーキ
,
ブレーキオイル
,
交換
,
安全性
,
点検
,
異音
,
部品摩耗
「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
2026.02.06
メンテナンス
,
初心者運転者
,
緊急信号
,
警告灯
,
車両安全
,
運転免許
,
運転知識
厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
2026.02.05
ADAC
,
シートベルト
,
チャイルドシート
,
事故リスク
,
内臓損傷
,
冬用コート
,
安全対策
パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
2026.02.04
パドルシフト
,
加速性能
,
安全性
,
日常走行
,
燃費改善
,
自動車制御
,
電気自動車
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
2026.02.03
Q9
,
アウディ
,
デザイン
,
フラッグシップSUV
,
北米市場
,
電動化パワートレイン
,
高級SUV
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
2026.02.02
BYD
,
SUV
,
セダン
,
フラッグシップモデル
,
市場シェア
,
新技術
,
電気自動車
「空白は終わった」 フォードがマスタング高性能序列を再固定、ダークホースSC投入
2026.02.01
スーパーチャージャー
,
ダークホースSC
,
トラックパック
,
パワートレイン
,
フォード
,
マスタング
,
高性能モデル
内気中心の運転習慣、車内空気管理が止まっていた
2026.01.31
エアコンフィルター
,
健康リスク
,
外気導入
,
安全運転
,
換気システム
,
湿度管理
,
車内環境
「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
2026.01.30
エンジン
,
トラブル
,
マフラー
,
水
,
点検
,
結露
,
自動車
50年の時を越えて迎えた本格的な復活!日産Zが実行した伝説の再解釈
2026.01.29
Z
,
エンジン
,
デザイン
,
ヘリテージ
,
技術
,
日産
,
製品完成度
「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
2026.01.28
アウトドア
,
キャンプ
,
トレーラー
,
ホンダ
,
モジュール型設計
,
モビリティライフスタイル
,
環境配慮
「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力
2026.01.27
オフロード
,
ジープ
,
シャドー・オプス
,
チューニング
,
仕様
,
装備
,
設計思想
「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
2026.01.26
ジャンプスターター
,
バッテリー
,
保管方法
,
安全性
,
放電性能
,
機能確認
,
電圧測定
「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
2026.01.25
ウォッシャー液
,
メンテナンス
,
凍結
,
故障
,
水道水
,
視界確保
,
車両設計
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
2026.01.24
EPB
,
トランスミッション
,
ブレーキ
,
操作順
,
故障
,
車両
,
駐車
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
2026.01.23
タイヤ管理
,
バッテリー管理
,
ブラックアイスバーン
,
冬季運転
,
安全運転
,
路面凍結
,
雪道走行
投稿ナビゲーション
1
2
3
4
5
…
23
検索
検索
アクセスランキング
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
最新ニュース
スクープ
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
日本車
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
輸入車
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
輸入車
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
カーライフ
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
日本車
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
主要ニュース
輸入車
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
カーライフ
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
カーライフ
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
カーライフ
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
輸入車
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
日本車
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場