織田啓介

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「450万円で夢が買える」ダッジが描く、若者向けスポーツカー再生計画
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「止まれ、火が出てる!」何度叫んでも減速しない車、トンネルで7秒間燃え続けた映像が世界に広がった
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「800km走るCクラスEV」メルセデスが新型公開へ、急速充電22分で常識を更新
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「中国車を入れるな」メキシコ市場70%掌握が示す脅威、米が警戒強化
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「高級車を減らす」テスラが下した決断、小型SUVへ軸足転換の狙い
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「欧州でも走れる」テスラFSDがオランダで初認可、EU全域展開へのカウントダウン始まる
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「本家の座が揺らぐ」吉利のギネス燃費がトヨタ・ホンダに突きつけた現実
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「BYDが独走、テスラが沈む」2026年の中国NEV市場で起きた「逆転の完成」
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「欧州には入れない」米国製ピックアップに突きつけられた壁、貿易協定にも火の粉が飛んだ
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「もう一括では買えない」テスラが廃止したFSD購入オプション、月額99ドルへの強制移行が業界標準になる日
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中国は国家の力でEVを70%に押し上げる、市場競争ではなく戦略的制圧が始まっている
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「650kmを一充電で」テスラ新型モデルYが示した航続距離、競合他社との差はここまで広がった
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「単純になったはずが複雑になった」EV普及を阻む信頼性の壁、ハイブリッドが現実解に浮上した理由
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「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
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「止まれなかった」フォード自動運転、死亡事故2件でNTSBが下した"技術への信頼"への判決
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「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
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「カマロが帰ってくる」生産終了からわずか3年、GMが承認した2027年末の復活計画
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「マスクが認めた失敗」自動運転シフトを撤回、テスラが新型コンパクトSUVで狙う販売3年連続マイナスからの脱出
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「60台を確認」テスラのサイバーキャブが静かに動き出した、マスクが語らなかった"条件付き"量産の中身
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「5分で750km分」BMWの水素フラットタンクが解いた、EVには越えられなかった壁
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ガソリン価格が上がるほどEVが有利になる逆説、2028年には世界の車の4割超が電動化へ