織田啓介

CP-2024-0164-35851420-thumb
34分で1万5000台 シャオミSU7改良版が示した中国EVの勢い
CP-2025-0051-35809371-thumb
BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上
CP-2023-0328-35815337-thumb
2000年以降初の転落 日本の新車販売が首位陥落した現実
CP-2024-0164-35780830-thumb
BMWが2026年夏に次世代X5を公開、PHEVから水素まで全方位展開へ
CP-2023-0059-35741656-thumb
「高級車の魂を中国に売るのか」ベンツが吉利との技術共有を検討する本当の理由
CP-2024-0164-35754217-thumb
ポルシェのデザイン言語が変わった瞬間 電動カイエン予想レンダリングが示す新しい文法
CP-2024-0164-35779291-thumb
「Barnato」テスト車両が再び捕捉 ベントレー初EVの上陸、秒読みの段階へ
CP-2023-0333-35776372-thumb
戦争がEVを売れさせる イラン衝突が生んだ「皮肉な需要」
CP-2025-0292-35825096-thumb
「安全SUVのはずが…」電動シートで2歳児死亡 ヒョンデ“設計欠陥認める”大失態
CP-2024-0164-35701962-thumb
メルセデス・ベンツ「ベビーGクラス」、量産直前か カモフラージュに隠された正式名称の痕跡
CP-2024-0164-35779303-thumb
アウディ、2027年「コンセプトC」量産を正式確定 CEO自ら消えぬ疑念に終止符
CP-2024-0164-35676092-thumb
ペダルもハンドルもない車 ルシードが描く「運転しない未来」の全貌
CP-2024-0164-35722709-thumb
乗客の悲鳴がそのまま録音…ウェイモのロボタクシー、8車線横断の衝撃の瞬間
CP-2024-0164-35722714-thumb
「運転手のいないUberが来た」ラスベガスで現実になった自動運転タクシーの衝撃
CP-2022-0212-35674272-thumb
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
CP-2024-0164-35702093-thumb
「もうガソリンスタンドは終わり?!」太陽光で年1万7000km走るアプテラが証明したこと
CP-2023-0235-35788793-thumb
「ハイビームで煽ってくるやつへの最終兵器」幽霊ステッカーを貼った車が、夜の道路で話題沸騰
CP-2023-0273-35619314-thumb
「車の工場を止めるより輸出せよ」 グローバル各社が中国拠点で選んだ苦渋の決断
CP-2022-0184-35592396-thumb
「飲んだら強制停止」ルノーが車に組み込んだ"拒否権"の正体
CP-2024-0045-35564028-thumb
BMW、次世代X5で全長5mに迫る大型化…それでも「走りはより鋭く」
CP-2024-0164-35577737-thumb
ポルシェ、パナメーラとタイカンの統合を検討…18億ユーロ損失が迫ったブランドの岐路