【引用：メルセデス・ベンツ】メルセデス・ベンツは、高性能と実用性を高度に両立させたE53ハイブリッド4MATIC+ステーションワゴンを発表した。合算出力612馬力という数値はスーパースポーツに匹敵するが、その一方でワゴンとしての積載性と日常性を一切犠牲にしていない点が本モデルの本質だ。高性能車の価値基準を性能一辺倒から多面化させる存在と言える。
【引用：メルセデス・ベンツ】パワートレインはAMGらしい徹底した作り込みが施され、0-100km/h加速は3.8秒を記録する。さらに28.6kWhの大容量バッテリーを搭載し、電動走行のみで100km以上を可能とした。刺激的な加速性能と現実的な燃費性能を一台で成立させた点は、現代の高性能車に求められる要件を的確に突いている。
【引用：メルセデス・ベンツ】このモデルが評価される理由は、構想段階にとどまらず、600馬力超の高性能ステーションワゴンを量産モデルとして完成させた点にある。高性能と実用性の両立を理想論で終わらせず、実際に路上へ送り出したこと自体が、メルセデスの技術力と商品力を雄弁に物語っている。
【引用：メルセデス・ベンツ】エクステリアはAMG専用の縦型グリルと張り出したフェンダーによって力強さを前面に押し出し、インテリアにはMBUXスーパースクリーンを中心とした先進的な空間が広がる。高性能モデルでありながら過度な威圧感に寄らず、洗練と迫力を両立させている点が印象的だ。
【引用：メルセデス・ベンツ】E53ハイブリッド4MATIC+ステーションワゴンは、高性能ステーションワゴンというジャンルにおいて一つの完成形を示した存在である。走り、使い勝手、電動化の全てを高次元でまとめ上げ、日常と非日常をシームレスにつなぐ一台として、強い説得力を放っている。
