電動セダン

CP-2022-0212-34000959-thumb
登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
CP-2023-0065-33050295-thumb
【次世代カローラ】トヨタが挑む電動革命…伝統と革新が交わる“未来セダン”の核心
CP-2024-0164-32905473-thumb
アウディ、新型「A4 e-tron」で電動セダン市場へ本格参入…2028年に登場予定
CP-2025-0133-32682168-thumb
BMW、ノイエクラッセ戦略に新型EVセダン示唆…謎のモデルが公式サイトに登場
CP-2023-0047-32511483-thumb
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
CP-2022-0212-29943244-thumb
「ロールス・ロイスさえ凌駕するEV」…ダコラ・モーターズが描く“持ち主の人生を編み込む”1台とは
CP-2023-0065-29665649-thumb
「200万円台の価格でここまでやるか?」 BYD・シール06 EV、航続545kmと自動運転で“新・国民EV”の座を狙う
CP-2023-0065-29125728-thumb
コンセプトでは名作、でも実車は別物…AMGの新型EVセダンにファンが首をかしげた決定的ポイント
CP-2023-0030-28391938-thumb
「あれだけ自慢してたのに…」シャオミ初のEV「SU7」が品質評価“最下位”で晒したブランド信頼の限界
CP-2023-0065-28026974-thumb
「このロールスが200万円?」ロウェイが放った“ゴースト級EV”の衝撃が止まらない
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール