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走行性能
「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結
2025.09.28
エネルギー効率
,
タイヤ摩耗
,
バッテリー
,
環境性能
,
走行性能
,
電気自動車
,
静粛性
メルセデス・ベンツ 「V300d」、プレミアムミニバンの頂点が示す“ラグジュアリーと実用の融合”
2025.09.19
V300d
,
ビジネスカー
,
ファミリーカー
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プレミアムミニバン
,
メルセデス・ベンツ
,
走行性能
,
高級感
ボルボ新型「ES90」生産開始…史上最強680馬力&航続700kmの電動フラッグシップセダン
2025.09.10
ES90
,
プレミアムセダン
,
ボルボ
,
中国工場
,
環境性能
,
走行性能
,
電気自動車
【新型BMW M5】プラグインHV搭載の衝撃!「動くファーストクラス」が3.5秒で夢を現実にする
2025.09.02
BMW
,
M5
,
プラグインハイブリッド
,
快適性
,
環境性能
,
走行性能
,
高級セダン
タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!
2025.07.30
スポーツカー
,
ハイブリッド
,
プレリュード
,
ホンダ
,
日本市場
,
自動車
,
走行性能
「Sクラスと何が違う?」…“最上級セダン”マイバッハが生む別次元の所有感とは
2025.07.01
マイバッハ
,
メルセデス・ベンツ
,
地位
,
後部座席
,
快適性
,
走行性能
,
高級車
「EVでもトランスファーは要る!」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
2025.06.24
オフロード
,
ジープ
,
ステランティス
,
新型ギアボックス
,
特許
,
走行性能
,
電気自動車
「速さも快適さも妥協しない!」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”
2025.06.24
インテリア
,
エクステリアデザイン
,
シビックタイプR
,
プレミアム
,
ホンダ
,
技術
,
走行性能
待望のモデルSフェイスリフトがまさかの「形だけ」…期待を裏切った仕様にファンの失望が爆発中
2025.06.10
EV市場
,
テスラ
,
フェイスリフト
,
モデルS
,
外観の変更
,
消費者の期待
,
走行性能
「バッテリーはトンネルへ」…EVになっても後輪駆動を貫くマツダ・ロードスターの“運転至上主義”
2025.05.28
EV
,
バッテリー
,
マツダ
,
ロードスター
,
走行性能
,
軽量化
,
電動スポーツカー
これがトヨタの本気だ!「GRカローラ」がさらなる進化へ、300馬力超えの「走り狂うホットハッチ」が登場
2025.04.12
GRカローラ
,
エアロデザイン
,
トヨタ
,
パフォーマンス
,
モデルチェンジ
,
自動車
,
走行性能
走行性能が別物に!「マツダCX-60」、消費者の声を元に改善された衝撃的な進化を遂げた2024年モデル
2025.04.02
CX-60
,
SUV
,
ディーゼルエンジン
,
マツダ
,
改良モデル
,
消費者の声
,
走行性能
レクサス「RZ」フェイスリフト公開!0-100km/hわずか4.4秒、圧倒的な走行性能を誇るEVの登場
2025.03.25
インタラクティブマニュアルドライブ
,
ステアバイワイヤ
,
フェイスリフト
,
レクサス
,
走行性能
,
電気SUV
,
高性能
アキュラ、新型エントリーSUV「ADX」を発表! 高級感と走行性能を兼ね備えた新挑戦
2025.02.27
アキュラ
,
エントリーSUV
,
デザイン
,
米国市場
,
若年層
,
走行性能
,
高級車
マツダの意地、欧州市場で見せる 新型電気セダン「マツダ6e」で魅せる流麗なデザインと実力
2025.01.26
スマート技術
,
デザイン
,
マツダ
,
安全性
,
欧州市場
,
走行性能
,
電気自動車
シビック・ハイブリッド、北米カー・オブ・ザ・イヤー4度目の受賞で歴代記録更新!200馬力×21.2km/Lの実力とは
2025.01.24
カー・オブ・ザ・イヤー
,
シビック
,
ハイブリッド
,
ホンダ
,
北米市場
,
環境性能
,
走行性能
悪路も街中も余裕の走り!日産エクストレイル「Nトレック」は装備も質感も大進化した王道ファミリーSUV
2024.12.12
Nトレック
,
エクストレイル
,
デザイン
,
ファミリーSUV
,
実用性
,
日産
,
走行性能
北米限定500台のスバルBRZ新モデル!紫ボディと高性能パーツで際立つ存在感、STI仕様の内装も注目
2024.10.26
BRZ
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エンジン
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ギャラクシーパープル
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スバル
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