コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
安全機能
「カムリ史上最も攻撃的」トヨタの新しい実験、GT-Sが目指す次の章
2025.11.11
GT-Sコンセプト
,
カムリ
,
スポーティ
,
デザイン
,
トヨタ
,
パフォーマンスモデル
,
安全機能
「航続650kmの北欧EVが登場」…ポールスター3のロングレンジ仕様が狙う“プレミアムSUV市場の隙間”
2025.06.21
デザイン
,
ポールスター
,
大型SUV
,
安全機能
,
実用性
,
環境配慮
,
航続距離
【Arene × 新プラグイン × GRスポーツ】 3つの顔を持つ新型RAV4、“トヨタの次の10年”を詰め込んできた
2025.06.19
Arene
,
PHEV
,
デザイン
,
トヨタ
,
安全機能
,
新型RAV4
,
電動化
「ドイツ車がここまでやるとは」…フォルクスワーゲンが“価格破壊×デジタル革命”EVで再起をかける
2025.05.05
ID.Unyx 06
,
インフォテインメント
,
スポーティデザイン
,
フォルクスワーゲン
,
中国市場
,
安全機能
,
電気自動車
ファミリー向けの高級SUV、マツダCX-80がついにデビュー!高級感と走行性能の両立で話題
2024.10.19
12.3インチディスプレイ
,
323馬力
,
3列SUV
,
CX-80
,
SKYACTIV
,
ディーゼルエンジン
,
ファミリー向け
,
プラグインハイブリッド
,
安全機能
,
高級感
検索
検索
アクセスランキング
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
最新ニュース
スクープ
輸入車
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
輸入車
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
スクープ
輸入車
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
スクープ
日本車
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
スクープ
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日本車
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
主要ニュース
スクープ
「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
スクープ
日本車
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
カーライフ
多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
輸入車
「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか
スクープ
輸入車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
カーライフ
「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か