コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
南米市場
トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”
2025.12.13
オフロード性能
,
トライトン・サバナ
,
ピックアップトラック
,
三菱自動車
,
南米市場
,
特別仕様
,
限定モデル
アメリカの名を冠し中国技術を採用 ラム・ダコタの立ち位置はどこに
2025.11.13
アメリカンデザイン
,
ステランティス
,
ダコタ・ウォーロック
,
ラム・トラックス
,
中国製プラットフォーム
,
中型ピックアップトラック
,
南米市場
フォルクスワーゲン最安値SUV「テラ」登場!244万円で実現する高性能コンパクトSUVの魅力
2025.03.11
コンパクトSUV
,
デザイン
,
テラ
,
フォルクスワーゲン
,
南米市場
,
安全性
,
自動車
シボレー、コンパクト電気SUV「スパークEUV」を正式発表!年内の発売開始
2025.02.22
シボレー
,
スパークEUV
,
南米市場
,
新モデル
,
環境対応
,
自動車産業
,
電気SUV
トヨタが新型ピックアップトラック開発を発表!カローラクロスベースで2027年デビューか、RAV4譲りの2.5Lハイブリッド搭載の可能性も
2024.12.29
カローラクロス
,
デザイン
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
ピックアップトラック
,
南米市場
,
走破性
検索
検索
アクセスランキング
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
最新ニュース
カーライフ
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
日本車
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
スクープ
「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
日本車
「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
カーライフ
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
スクープ
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
主要ニュース
カーライフ
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
カーライフ
低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
日本車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
日本車
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
輸入車
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
カーライフ
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”