フォルクスワーゲン

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「16万kmの極限テストで性能91%維持?」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果
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「27.5%関税+370km航続」ID.Buzz、米国で“高くて短すぎ”宣告…年間4万台どころか3か月で600台未満の惨状に
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「テスラ超え!」欧州EV王者に浮上したフォルクスワーゲン、その裏で深刻な苦戦も
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「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
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「復活した名車の未来」…フォルクスワーゲン「ID.Buzz」がEVミニバン市場に挑む理由とは
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【EV爆増27%】欧州で“電気シフト”が加速中…ドイツ快走・テスラ急落・中国車が台頭の全貌とは
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「30年乗れるかはあなた次第!」20年超えの鉄壁カー4選…鍵を握る“ある条件”とは?
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アウディ顔でデカくなった“新型セダン”、その正体は中国専売の「サギターL」だった
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「EVなのに“怪物”!?」VWが本気で放つ“ID.2 GTI”、異次元の加速に期待高まる
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【VWが17万台リコール】リアカメラが“歪んで見える”深刻不具合!小さな障害物や子どもが認識困難に
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【この装備で260万円!?】フォルクスワーゲンの新型SUV「テラ」が日本車を揺るがす…”価格破壊”の中身とは
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「デロリアン」「MC12」「ガヤルド」を手がけた伝説がついに売却へ…イタルデザインが迎える57年目の決断とは
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「え、それが理由でリコール?」 VWの電動ミニバンが“座席が広すぎる”という前代未聞の事態に直面
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「ドイツ車がここまでやるとは」…フォルクスワーゲンが“価格破壊×デジタル革命”EVで再起をかける
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テスラへの反撃なるか?フォルクスワーゲンの電気ハッチバック「ID.2all」がカモフラージュ姿で目撃される
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大手が手をつけぬ隙間を狙う、VWのピックアップ戦略が明らかに スケートボード型プラットフォームで中型電動市場に照準
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10年ぶりの復活で最先端技術を搭載!新型「フェートン」、電気セダンの新しい定義を作る
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コンパクトSUV界の空気が変わる…フォルクスワーゲンが「価格破壊×電動化」で仕掛けた1台の正体とは
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名前は同じ、中身は別モノ?アウディが「別ブランドを名乗る」異例すぎる電動戦略の全貌とは
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ここまで似せる!? 「ほぼT2」の新型ミニバン登場でVWファン騒然…フォルクスワーゲンの対応は
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ピエロが運転席?917馬力で爆走するVW・シング、正気の沙汰じゃない「芸術作品」が爆誕してしまう
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