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サプライチェーン
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
2026.02.03
サプライチェーン
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トヨタ
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ブロックチェーン
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ホンダ
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半導体
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地政学的リスク
,
経済安全保障
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
2026.01.23
EV
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サプライチェーン
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ネクスペリア
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ホンダ
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ローム
,
半導体
,
自動車
トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
2026.01.05
サプライチェーン
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
生産計画
,
競争力
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自動車産業
,
電気自動車
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
2025.12.24
EU
,
サプライチェーン
,
国際貿易
,
日本
,
米国
,
自動車
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関税
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
2025.12.19
BYD
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サプライチェーン
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シェア
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日本車
,
東南アジア
,
生産縮小
,
電気自動車
日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
2025.11.28
サプライチェーン
,
ネクスペリア
,
半導体供給
,
日産
,
生産減少
,
自動車業界
,
販売不振
中国の「報復措置」で半導体供給網が混乱、ホンダがカナダ工場を全面停止する可能性も
2025.11.06
サプライチェーン
,
ネクスペリア
,
ホンダ
,
中国政府
,
半導体供給
,
生産縮小
,
自動車産業
ボルボ、米国で1,355台リコール…シートベルト欠陥で「安全の象徴」に試練
2025.09.25
サプライチェーン
,
シートベルト
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ボルボ
,
リコール
,
消費者信頼
,
米国市場
,
自動車安全
「欧州製ポールスター7」ボルボ工場とタッグで2028年デビュー!セル・トゥ・ボディ採用の次世代SUV
2025.07.12
サステナブル製造
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サプライチェーン
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プレミアムSUV
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ポールスター
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技術革新
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欧州生産
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電動モーター
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