コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
コストパフォーマンス
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
2026.01.27
ADAS
,
BYD
,
bZ3
,
コストパフォーマンス
,
トヨタ
,
自動運転
,
電動セダン
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
2026.01.16
アーバンクルーザー・タイザー
,
インド市場
,
コストパフォーマンス
,
デザイン
,
トヨタ
,
実用性
,
小型SUV
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
2025.12.23
インフォテインメント
,
グローバル展開
,
コストパフォーマンス
,
デザイン
,
ハイブリッドセダン
,
中国市場
,
日産
「この装備でこの価格!?」ルノー傘下ダチアが放つ“コスパ革命”…2026年モデルの衝撃
2025.10.20
コストパフォーマンス
,
サンデロ
,
ダチア
,
ハイブリッド
,
安全装備
,
欧州
,
自動車
アキュラ快進撃!KBB「最高コスパ高級ブランド」獲得、新型ADX絶好調でMDXも人気急上昇
2025.08.16
KBB
,
SUV
,
アキュラ
,
コストパフォーマンス
,
消費者評価
,
自動車産業
,
高級車
【世界の人気SUV】価格×性能×実用性で選ぶ 2025年注目クロスオーバー6選
2025.08.16
クロスオーバーSUV
,
コストパフォーマンス
,
中古車市場
,
安全性能
,
家族向け
,
燃費性能
,
電気自動車
【この装備で260万円!?】フォルクスワーゲンの新型SUV「テラ」が日本車を揺るがす…”価格破壊”の中身とは
2025.06.11
SUV
,
コストパフォーマンス
,
テラ
,
フォルクスワーゲン
,
ブラジル
,
日本市場
,
自動車
「たった150万円でこの完成度!?」 ホンダが放つ新型「フィット」が中国で静かに火を噴いていた
2025.05.15
コストパフォーマンス
,
コンパクトカー
,
デザイン刷新
,
ハッチバック
,
フィット
,
ホンダ
,
中国市場
たった455万円で0-100km/h加速2.9秒…!?EVロードスターの「異常なコスパ」に騒然
2025.05.06
429馬力
,
JMEV
,
コストパフォーマンス
,
デザイン
,
ロードスター
,
中国市場
,
電動スポーツカー
価格は150万円以下…なのに装備はフル乗せ!? 進化した「スマイル」が軽の常識をひっくり返す
2025.05.05
コストパフォーマンス
,
スズキ
,
レトロデザイン
,
ワゴンRスマイル
,
安全性
,
実用性
,
軽自動車
長4メートル・9人乗り・150万円…「グランマックス」という“矛盾の塊”が選ばれた理由とは
2025.05.03
インドネシア
,
グランマックス
,
コストパフォーマンス
,
シート配置
,
ダイハツ
,
ミニバン
,
安全性
「レゴを貼るダッシュボード」がマジでヤバい!おまけに買ったら金までくれる激安EVとは
2025.04.25
コストパフォーマンス
,
中国市場
,
小馬
,
補助金
,
車カスタム
,
軽自動車
,
電気自動車
これで約146万円!?ダイハツ「ムーヴキャンバスX」がコスパ最強と話題、今が最後のチャンスか
2025.04.23
コストパフォーマンス
,
ダイハツ
,
デザイン
,
ムーヴキャンバス
,
実用性
,
燃費
,
軽自動車
ランドローバー風SUVが200万円台!? 「ジェットツアートラベラー」、オフロード性能とデザインを兼ね備えた新選択肢が登場
2025.04.03
SUV
,
オフロード
,
コストパフォーマンス
,
チェリー
,
トラベラー
,
自動車
,
高級感
「走行距離なんと1,600km?」価格は約300万円、中国のエクシードが放つ最強コスパEV登場
2025.02.26
エクスランティック
,
コストパフォーマンス
,
先進技術
,
奇瑞汽車
,
日本市場
,
走行距離
,
電気自動車
電気自動車の不振を逆手に取るホンダの快進撃 韓国市場でハイブリッド車が急成長、アコードとCR-Vが牽引する驚異的な伸び
2025.02.19
コストパフォーマンス
,
ハイブリッド車
,
ホンダ
,
技術力
,
自動車産業
,
電気自動車
,
韓国市場
ハリアーより安価でクーペ型デザインを採用したSUV、シュコダの新型エンヤッククーペが登場 価格と性能のバランスが魅力
2025.02.15
SUV
,
エンヤッククーペ
,
コストパフォーマンス
,
シュコダ
,
デザイン
,
日本市場
,
電気自動車
「Gクラスそっくり!」スズキ・ジムニー ノマド、5ドアモデルで大きく進化。手頃な価格で高コスパを実現した新たなオフロードSUVが登場
2025.02.12
オフロード
,
コストパフォーマンス
,
ジムニー
,
スズキ
,
ノマド
,
新モデル
,
自動車
驚きの価格で手に入る高級セダン、クラウンと比較しても負けないパフォーマンスに車好きは大歓迎!
2025.01.22
コストパフォーマンス
,
シャンジン
,
バオジュン
,
プラグインハイブリッド
,
大型セダン
,
自動車業界
,
電気自動車
7人乗り136万円のダイハツ小型ミニバン、インドネシアで異常事態に 売上3割を占める「シグラ」の正体
2025.01.10
インドネシア
,
コストパフォーマンス
,
シグラ
,
ダイハツ
,
多人数乗車
,
小型ミニバン
,
環境政策
100万円を切る本気の実力派!ダイハツ新型ミライースが安全装備を大幅強化
2025.01.02
コストパフォーマンス
,
ダイハツ
,
マイナーチェンジ
,
ミライース
,
安全性
,
燃費
,
軽自動車
投稿ナビゲーション
1
2
検索
検索
アクセスランキング
「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
最新ニュース
スクープ
「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
スクープ
「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
輸入車
「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
輸入車
「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
日本車
「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
スクープ
「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
主要ニュース
スクープ
「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
スクープ
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
日本車
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
輸入車
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
輸入車
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
カーライフ
「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術