コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
競合
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
2026.02.15
テスラ
,
モデルY
,
新モデル
,
生産終了
,
競合
,
自動運転
,
顧客層
【挑戦状】BYD『ラッコ』登場!“軽の聖域”の日本市場で通用するのか…中国EVの本気が見えた
2025.11.02
ADAS
,
BYD
,
ジャパンモビリティショー
,
ラッコ
,
競合
,
軽自動車
,
電気自動車
「ポルシェ狩り」始動か?ポルスタ5、タイカン超え狙う怪物EVが始動
2025.08.04
EVセダン
,
テスト走行
,
ドイツ
,
ブランド認知度
,
プレミアムEV
,
ポルスタ5
,
競合
1,400万円超でも満足できない?モデルXが「選ばれない高級SUV」と化したワケとは
2025.07.17
テスラ
,
ブランド戦略
,
モデルX
,
快適性
,
日本市場
,
競合
,
高級EV
「復活した名車の未来」…フォルクスワーゲン「ID.Buzz」がEVミニバン市場に挑む理由とは
2025.07.06
ID.Buzz
,
デザイン
,
フォルクスワーゲン
,
日本市場
,
競合
,
航続距離
,
電動ミニバン
「ロボタクシー戦線拡大」…Waymo、アトランタ上陸!週30万件超の配車需要を飲み込む
2025.07.03
アトランタ
,
アメリカ
,
ウェイモ
,
ロボタクシー
,
有料配車
,
競合
,
自動運転
テスラへの反撃なるか?フォルクスワーゲンの電気ハッチバック「ID.2all」がカモフラージュ姿で目撃される
2025.05.01
ID.2all
,
フォルクスワーゲン
,
実用性
,
小型ハッチバック
,
欧州市場
,
競合
,
電気自動車
トヨタ「カムリ」がワゴンスタイルで新境地!カーデザイナーが描く大胆なレンダリングが話題
2024.10.28
TNGA-Kプラットフォーム
,
カムリ
,
スポーティ
,
デザイン
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
レンダリング
,
ワゴン仕様
,
競合
,
耐久性
ラグジュアリーを極めたレクサスLC500、8年目の変わらないデザインと高騰する価格に賛否両論
2024.10.20
2025年モデル
,
イリジウムシルバー
,
コンバーチブル
,
シャシー強化
,
デザイン
,
パワートレイン
,
レクサス LC500
,
競合
,
自然吸気V8エンジン].
,
高価格
トヨタハイブリッドの歴史「プリウス」が世界を驚かせる中、韓国人だけは「認めない」
2024.10.10
デザイン
,
トヨタ
,
トリム
,
ハイブリッド
,
プリウス
,
価格
,
信頼性
,
燃費
,
競合
,
韓国
検索
検索
アクセスランキング
テスラを買った退職者が後悔する、誰も教えてくれなかった「3つの落とし穴」
フォード、Mach-Eから「フランク」を削除 標準装備だった収納が495ドルの有料オプションに
「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める
一瞬の過熱が取り返しのつかない損傷を生む、最新エンジン設計の"脆弱な現実"
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
最新ニュース
輸入車
テスラを買った退職者が後悔する、誰も教えてくれなかった「3つの落とし穴」
輸入車
フォード、Mach-Eから「フランク」を削除 標準装備だった収納が495ドルの有料オプションに
スクープ
「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める
カーライフ
一瞬の過熱が取り返しのつかない損傷を生む、最新エンジン設計の"脆弱な現実"
スクープ
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
日本車
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
主要ニュース
輸入車
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
輸入車
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
スクープ
ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
日本車
「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
ランキング
トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
輸入車
3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造