コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
全固体電池
「2027年に乗れると思うな」BYDが自ら認めた全固体電池の壁、量産は2030年代へ
2026.04.13
BYD
,
サプライチェーン
,
ナトリウムイオン電池
,
ブレードバッテリー
,
全固体電池
,
技術課題
,
次世代バッテリー
「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
2026.04.07
バッテリー
,
全固体電池
,
天宮06
,
安全性
,
紅旗
,
航続距離
,
電気自動車
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
2026.03.11
カナデビア
,
スズキ
,
全固体電池
,
宇宙産業
,
技術競争
,
買収
,
電気自動車
「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める
2026.03.03
全固体電池
,
冬季テスト
,
安全性
,
東風汽車
,
環境影響
,
航続距離
,
電気自動車
「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
2026.02.18
EV産業
,
カルマ・オートモーティブ
,
バッテリー技術
,
ファクトリアル・エナジー
,
全固体電池
,
量産車両
,
電気自動車
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
2026.01.21
バッテリー技術
,
ヒョンデ
,
充電インフラ
,
全固体電池
,
技術革新
,
航続距離
,
電気自動車
【EV革命】フォルクスワーゲン、ドゥカティV21Lに21kWh全固体バッテリー投入
2025.09.19
IAA2025
,
ドゥカティ
,
フォルクスワーゲン
,
全固体電池
,
急速充電
,
電動バイク
,
電気自動車
10年ぶりの復活で最先端技術を搭載!新型「フェートン」、電気セダンの新しい定義を作る
2025.04.30
クアンタムドライブ
,
フォルクスワーゲン
,
プレミアム市場
,
全固体電池
,
新型フェートン
,
電気自動車
,
高級セダン
マツダが満を持して国内EV本格参入へ 岩国市に新バッテリー工場、2027年までに独自プラットフォーム完成
2025.01.16
EVプラットフォーム
,
バッテリー工場
,
マツダ
,
中国市場
,
全固体電池
,
技術革新
,
電動化
韓国で相次ぐEV火災、被害額4億円超え…ベンツが「夢の電池」全固体電池開発で信頼回復なるか
2024.12.25
メルセデス・ベンツ
,
リチウムイオン電池
,
全固体電池
,
安全性
,
火災
,
開発
,
電気自動車