フォード「ブロンコ ヘリテージエディション」レトロデザイン×最強オフロード性能の最新技術が融合したオフロードSUV

フォード・ブロンコのヘリテージエディション

クラシックな魅力を極限まで高め

オフロード性能も兼ね備えた

引用:フォード
引用:フォード

フォードは、1960年代の初代ブロンコのデザインを現代的に再解釈した2025年モデル「ブロンコ ヘリテージ エディション」を発表した。クラシックなデザイン要素と最新技術を融合させたこのモデルは、特に初代ブロンコを基にしたヘリテージエディションがヴィンテージ感を強調したインテリアと最新のオフロード性能、先進的な運転支援システムを搭載し、実用性と走行性能の両立を実現している。

米国市場での販売価格は55,505ドル(約830万円)から。基本モデルより約60万円高い価格設定となっている。国内での発売は未定だが、最近のトレンドから見ると導入を希望する消費者も多いと予想される。

引用:フォード
引用:フォード
引用:フォード
引用:フォード

クラシックな外観デザインと

現代的なインテリアの融合

ブロンコ ヘリテージ エディションの最大の特徴は、初代ブロンコにインスパイアされたレトロデザインだ。フロントグリルにはホワイトカラーが採用され、フォードのレタリングはレッドで強調され、クラシックな魅力を引き立てている。また、ホワイトルーフと組み合わせた車体色は、ロビンズエッグブルー、アジュールグレーメタリック、ルビーレッドメタリック、シャドウブラックの4色から選べ、どれも魅力的なスタイリングを演出している。

さらに、ヘリテージエディション専用の17インチオックスフォードホワイトホイールと35インチオールテレインタイヤが標準装備され、オフロード性能を最大限に引き出すため、ビルシュタイン製ポジションセンシティブダンパーや電子制御式ロックディファレンシャルも搭載されている。車体各所にはブロンコ特有の角張ったデザインが強調され、ボックス型テールランプが後部に存在感を与えている。

インテリアでは、初代ブロンコを彷彿とさせるプレイドパターンのシートが採用され、ブラックカラーのシートはヴィンテージ感を演出するプレイド生地で仕上げられている。ダッシュボードはホワイトカラーで塗装され、洗練された雰囲気を醸し出している。さらに、随所に刻まれたブロンコのレタリングが車両のアイデンティティを強調している。

引用:フォード
引用:フォード

強力な性能と最新技術の融合

最高出力315馬力を誇る

2025年モデルのブロンコ ヘリテージ エディションは、2.3リッターまたは2.7リッターのガソリンターボエンジンから選べる。ベースモデルは2.3リッターターボエンジンと7速マニュアルトランスミッションの組み合わせで、10速オートマチックトランスミッションはオプションとなる。2.7リッターエンジンは315馬力と56.7kgf·mの強力なトルクを発揮し、優れた走行性能を実現している。

特にオフロード性能を強化するため、電子制御式フロントおよびリアロックアクスル、ビルシュタイン製ダンパーが標準装備され、トレーラー牽引パッケージやスライド式テールゲートなど実用的な機能も多数搭載されている。最新技術も充実しており、1列目には12インチタッチスクリーンディスプレイとデジタルメータークラスターが標準装備され、フォードの最新運転支援システムを搭載することで安全性と利便性が向上している。さらに、スマートフォン連携機能や音声認識システムにも対応している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0184-34280269-thumb
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
CP-2023-0397-34318786-thumb
ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
CP-2024-0164-34268195-thumb
「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
CP-2022-0028-34291217-thumb
「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
CP-2023-0059-34314172-thumb
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
CP-2024-0164-34358745-thumb
「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
CP-2022-0081-34272175-thumb
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
CP-2024-0164-34358741-thumb
「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
  • アクセスランキング

    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
    燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
    「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解

    最新ニュース

    CP-2022-0184-34280269-thumb
    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    CP-2023-0397-34318786-thumb
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    CP-2024-0164-34268195-thumb
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    CP-2022-0028-34291217-thumb
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    CP-2023-0059-34314172-thumb
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    CP-2024-0164-34358745-thumb
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34247671-thumb
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    CP-2025-0299-34251072-thumb
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
    CP-2022-0212-34328496-thumb
    もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
    CP-2023-0078-34401846-thumb
    ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
    CP-2023-0065-34251642-thumb
    なぜ同じ車でも差が出る?寿命10年を分けた運転習慣
    CP-2023-0065-34249648-thumb
    走り方でここまで違う?同じ車でも燃費に差が出る訳