スバル・アウトバック7代目、遂に登場!ワゴンからSUVへ…競争激化の中でのサバイバル戦略

スバル・アウトバックのフルモデルチェンジ予想図

ワゴンからSUVスタイルに変貌し、

実用性を強化して競争力を獲得

引用:Auto Evolution
引用:Auto Evolution

スバルのアウトバックが7代目となるフルモデルチェンジを行い、復活する。公開された情報を基にした予想図が発表され、注目を集めている。アウトバックは長年北米市場で愛されてきたが、日本市場では販売終了が発表され、ファンの間で惜しまれていた。

アウトバックはスバルのレガシーをベースにしたクロスオーバーワゴンで、今回のフルモデルチェンジではワゴンの要素が大幅に薄れ、SUVスタイルへと大きく変化した。この変化は、より広範な顧客層への訴求を狙ったものと見られる。新しいスタイルで復活するスバル・アウトバックが、どのような魅力を持つ車になるのか、詳しく見ていこう。

引用:Auto Evolution
引用:Auto Evolution
引用:Carscoops
引用:Carscoops

時代の流れを反映した

さらにSUV寄りのデザイン

スバルはロードマップ発表の際、「乗用車市場がSUVとクロスオーバーに完全にシフトしている」「電気自動車への移行が進むだろう」と説明している。今回のアウトバックのフルモデルチェンジも、こうした市場の変化を反映したビジネス判断によるものと考えられる。

従来、アウトバックはレガシーをベースにしたワゴンとして販売されてきたが、7代目モデルからはSUVに近い過渡期モデルとなる予定だ。これにより、さらに多くの消費者層に訴求し、モデルの収益性を向上させるというスバルの戦略が見えてくる。

引用:Auto Evolution
引用:Auto Evolution
引用:Kolesa.ru
引用:Kolesa.ru

男性的なディテール

実用性の強化

アウトバックのシルエットは、より角張ったデザインへと変化し、男性的な印象が強調された。ワゴン特有の丸みを帯びた後方シルエットを廃し、角ばったラインを採用することで、荷室容量が増大し、実用性がさらに強化される見込みだ。

また、シルエット以外にもディテールの変更が行われ、より力強い印象を与える方向に進化している。グリルはスバルの最新デザインに基づき、丸みを帯びた四角形に変更され、グリルから延びるヘッドライトとバンパーデザインは、フォレスターをはじめとするスバルのブランドらしい統一感を生み出すことが期待されている。

引用:Kolesa.ru
引用:Kolesa.ru
引用:Carscoops
引用:Carscoops

激化する競争と

生き残りをかけた挑戦

アウトバックは2025年半ばに発売予定。ワゴンスタイルからSUV風に変化したことで、これまで以上に多くの競合と対峙することが予想される。

スバルの決断には少し後味の悪さも残る。長年愛されてきたワゴンスタイルの車両が、ついに市場から姿を消していくことが実感されるからだ。しかし、アウトバックは生き残りをかけての刷新を決断。果たしてこの挑戦が成功を収めるかどうか、市場の注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
CP-2022-0184-34167705-thumb
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
CP-2023-0094-34161723-thumb
量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
CP-2023-0065-34127335-thumb
キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
CP-2024-0164-34298270-thumb
「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
CP-2023-0186-34211849-thumb
「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
  • アクセスランキング

    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ

    最新ニュース

    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    CP-2023-0065-34126456-thumb
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    CP-2023-0065-34186662-thumb
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    CP-2023-0094-34233060-thumb
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
    CP-2023-0094-34191152-thumb
    「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
    CP-2023-0185-34190197-thumb
    冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
    CP-2023-0065-34173147-thumb
    乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
    CP-2024-0164-34204569-thumb
    メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった