トヨタ ヤリス&ヤリス クロスの特別仕様車「 Z ウルバーノ」登場!ブラックアクセントで高級感アップ

トヨタ ヤリスとヤリス クロス

特別仕様車「Z ウルバーノ」を公開

ブラックのアクセントで洗練されたデザインに注目

引用:トヨタ
引用:トヨタ

トヨタは国内市場向けにコンパクトハッチバックのヤリスとコンパクトSUVのヤリス クロスの特別仕様車「Z ウルバーノ」を発表した。

既存の最上級グレード「Z」をベースにブラックのアクセントを効果的に取り入れてデザインの完成度を高めたモデルだ。大きな変更はないものの、細部で差別化され、既存モデルとの差異が明確になっている。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

ブラックのアクセントで

洗練されたデザインを実現

「Z ウルバーノ」の特徴はブラックカラーの使用にある。トヨタのエンブレムをはじめ、サイドミラー、ドアハンドル、リアスポイラー、ルーフなどにブラックのアクセントが施されており、高級感を演出している。

ホイールもブラック仕上げで、ヤリス Z ウルバーノには16インチ、ヤリス クロス Z ウルバーノには18インチのグロスブラックホイールが装着されている。

サイドのフロントフェンダーには「Urbano」ロゴが刻まれ、内装にも差別化が図られている。ウルバーノ専用のプドルランプやドアスカッフプレート、フロアマット、ステアリングホイールが採用され、既存モデルとの違いを際立たせている。

ボディカラーはプラチナホワイトパールマイカ(Platinum White Pearl Mica)とマッシブグレー(Massive Gray)の2色が用意され、ブラックマイカのルーフおよびピラーとの組み合わせによるツートンカラーが展開される。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

既存のZグレードと同じ

パワートレインを踏襲

デザイン面での変更が注目されるが、性能面では既存のZグレードと同等だ。

1.5リッターガソリンエンジンと1.5リッターハイブリッドエンジンの2種類のパワートレインが選択可能で、前輪駆動(FWD)と四輪駆動(AWD)のオプションも用意されている。

トランスミッションはCVT(無段変速機)を継続採用し、従来と変わらない走行感を提供する。

ヤリス Z ウルバーノは国内市場では「GRスポーツ」グレードが設定されていないため、一般モデルの中で最上級の価格帯に位置づけられる。一方、ヤリス クロスはオフロードスタイルを強調した「Adventure」グレードよりも低い価格設定となっている。

国内での販売価格はヤリス Z ウルバーノが234万7,400円から、ヤリス クロス Z ウルバーノが262万3,500円からとなっている。

トヨタはデザインの差別化を通じて、ヤリスとヤリス クロスの競争力を高めようとしている。この特別仕様車が国内市場でどのような反響を呼ぶか、注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33802626-thumb
SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
CP-2023-0065-33777315-thumb
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
CP-2023-0065-33800329-thumb
出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
CP-2023-0328-33831901-thumb
北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
CP-2023-0328-33831895-thumb
「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
CP-2023-0397-33808325-thumb
トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
CP-2025-0055-33778761-thumb
クーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険
CP-2025-0057-33785918-thumb
関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
  • アクセスランキング

    SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
    「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
    出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
    北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
    「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
    トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
    クーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険
    関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
    「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
    トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33802626-thumb
    SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
    CP-2023-0065-33777315-thumb
    「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
    CP-2023-0065-33800329-thumb
    出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
    CP-2023-0328-33831901-thumb
    北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
    CP-2023-0328-33831895-thumb
    「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
    CP-2023-0397-33808325-thumb
    トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に

    主要ニュース

    CP-2025-0055-33781613-thumb
    「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
    CP-2023-0065-33774762-thumb
    トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”
    CP-2023-0065-33848058-thumb
    謎の“3台シルエット”出現!トヨタが隠していた真の後継機はどれだ
    CP-2023-0065-33761845-thumb
    「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実
    Depositphotos_685430238_L (1)
    トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
    CP-2024-0164-33864948-thumb
    「四輪同時交換は無意味だった?」プロが隠してきたブレーキパッドの真実