最新EVプラットフォーム採用!トヨタ新型アーバンクルーザーが目指す「都市型プレミアムEV SUV」とは

トヨタ、都市型EV SUV

「アーバンクルーザー」を欧州で発表

今夏から本格販売開始

引用:トヨタ

トヨタは2025年ブリュッセルモーターショーで新型電気SUV「アーバンクルーザー」を世界初公開した。このモデルはトヨタの電気自動車ラインナップに新たに加わったEV SUVで、都市型モデルとして欧州市場をメインターゲットとしている。一部の欧州市場ではすでに予約受付を開始しており、本格的な納車は今年の夏から順次開始される。

アーバンクルーザーは、その名が示す通り力強さと先進性を兼ね備えたデザインで注目を集めている。次世代のトヨタを象徴するハンマーヘッドデザインとスリムなヘッドライトを採用。印象的なリアクォーターデザインやラップアラウンド式リアライトバーなどによってSUVらしい力強さを演出している。欧州市場向けに投入される新型アーバンクルーザーの詳細を見ていこう。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

都市での取り回しを重視

広い室内空間も確保

アーバンクルーザーは、同じトヨタのSUVであるヤリスクロスよりも車体が大きく設計されている。これにより都市での使い勝手が向上。特筆すべきは最小回転半径で、5.2mに抑えられており、狭い路地でも小回りが利く設計となっている。

水平基調のダッシュボードと高めの着座位置により、運転者の視界も確保。2,700mmのホイールベースと可変式2列シート配置により、ゆとりのある室内空間を実現した。また、12色の設定が可能なアンビエント照明を採用し、室内の雰囲気を多彩に演出できる。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

新開発EVプラットフォームに

高性能バッテリーを搭載

アーバンクルーザーはトヨタの新しい電気自動車専用プラットフォームを採用。バッテリーには耐久性に優れたリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーを搭載し、容量は49kWhと61kWhの2種類を用意する。49kWhバッテリーは前輪駆動モデルのみで選択可能で、最高出力144馬力を発揮。61kWhバッテリーは前輪駆動と四輪駆動の両モデルで選択可能で、前輪駆動では最高出力174馬力、四輪駆動では最高出力184馬力を実現している。

四輪駆動モデルには48kWの電気モーターを追加搭載。さらに、ダウンヒルアシストコントロール、トレイルモード、スノーモードなどの機能により、様々な路面状況での走破性を確保した。価格はまだ公表されていないが、欧州のEV SUV市場の競争が激しいことから、競争力のある価格設定になると見られる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-36392306-thumb
「バッテリーが2倍速で劣化する」年100回の急速充電がEVに刻む静かなダメージ
CP-2024-0164-36390189-thumb
「中国を信じて完全に詰んだ」BYD販売25%急落、補助金一発で崩れた世界首位の実態
CP-2023-0299-36319267-thumb
中国勢の欧州侵攻、ついに「開発拠点」まで届いた——吉利GTE設立が示す次の段階
CP-2023-0203-36320668-thumb
「87万台が宙に浮いた」ホルムズ封鎖で日本車メーカーが直面した、中東市場の喪失規模
CP-2024-0164-36390517-thumb
「数万円の修理代、原因は給油の癖だった」燃料ポンプ交換を招く日常の落とし穴
CP-2022-0212-36311263-thumb
「まだ買える」J.D.パワーが示した2026年米新車市場の予想外の底力
CP-2023-0397-36310719-thumb
「なぜランドクルーザーだけが狙われ続けるのか」盗難ワーストの不名誉が動かしたトヨタの決断
CP-2025-0367-36253317-thumb
「カムリに似ていると言わせない」新型レクサスESが独自プレミアムへ舵を切った、デザイン刷新の核心