テスラ モデルY、ついに全面刷新へ!95kWhの大容量バッテリー搭載で航続距離1割増、今月生産開始

テスラ・モデルYのフェイスリフト

今月から生産開始へ

続々と明らかになる関連情報

引用:TopElectricSUV

テスラは、社内開発コード「ジュニパー」として進めてきたモデルYのフェイスリフトを今月より生産開始する計画だ。中国・上海のギガファクトリーでは、すでに新型モデルYの生産スケジュールが共有され、生産準備段階に入ったとされる。

発売を前に、中国国内で目撃されたとみられるテスラモデルYの開発車両が数回確認されている。特に後部は、カモフラージュが施されていない状態で目撃例もあった。発売時期が近づく中、海外の電気自動車専門メディア「TopElectricSUV」が開発車両をもとにした新型モデルYの予想CGと詳細情報を公開した。

引用:Reddit
引用:TopElectricSUV

フロントは2段式ヘッドライトを採用

横長のデイライトで先進性を演出

予想CGと開発車両から読み取れるデザインでは、フロントに2段式ヘッドライトが採用されるとみられる。特にフロントを横断する帯状のポジションランプにより、電気自動車としての先進性が強調される。このデザイン要素は、韓国・現代自動車のシームレスホライズンランプを彷彿とさせる。

また、下部に配置されたヘッドライトは薄型の横長デザインとなる。従来の大型ヘッドライトと比べてサイズが縮小され、存在感は控えめだが、これを長めのランプラインで補完する意図があるとみられる。ボリューム感のあるバンパーには大型のエアインテークを配置し、スポーティさを演出。台形状に広がるエアインテークを中心に、シャープなラインを強調している。

引用:Reddit
引用:TopElectricSUV

リアも横長ランプを採用

内装の質感向上も

リアデザインは、これまでのリーク画像から横長のランプ採用が判明している。予想CGでもこれを反映し、サイドビューはモデル3ハイランドと同様の「C」字型のシャープなデザインを採用。その間を横長のランプで結ぶ形状となる。バンパーには一直線のリフレクターを横置きで配置し、リアディフューザーと組み合わせている。その他は、現行モデルYのデザインを踏襲する。

内装は、モデル3ハイランドの変更点をほぼ踏襲するとみられる。ドアパネルからなめらかに続くダッシュボードと、間接照明を効果的に用いて、すっきりとした居住空間を演出する見込みだ。さらに、内装材の質感向上や、遮音性能を高めたガラスの採用により、静かな車内環境も期待できる。

引用:TopElectricSUV
引用:TopElectricSUV

後席にもディスプレイを搭載 

バッテリー容量は95kWhに

同メディアによると、現行モデルYに搭載される15インチの情報表示画面が15.4インチに大型化される可能性が高いという。新しい画面は解像度も向上し、運転時の視認性改善が見込まれる。また、モデル3ハイランドと同様に、後席からエアコン操作が可能な8インチ画面がセンターコンソール背面に追加される見通しだ。

動力性能も向上する見込みだ。現行の電動モーターより小型化しながら性能を高めた第4世代モーターの採用が予定される。これにより、車両重量と消費電力を抑えつつ、航続距離も伸びるとみられる。さらに、上級グレードとなるロングレンジモデルとパフォーマンスモデルには、大容量の95kWhバッテリーパックを搭載。これにより航続距離が1割以上延びる見込みだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-34539681-thumb
トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
CP-2022-0212-34532757-thumb
完全自動運転は止まった AI同盟に向かった自動車産業
CP-2024-0164-34596604-thumb
カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
CP-2025-0051-34615504-thumb
ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
CP-2024-0164-34622850-thumb
「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
CP-2023-0203-34554414-thumb
「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
CP-2023-0094-34525382-thumb
「展示と技術を束ねたモータースポーツ」東京オートサロン2026の構図
CP-2025-0108-34594759-thumb
「電動化で拡張されたES」レクサスが2026年春に投入する新型セダン
  • アクセスランキング

    トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
    完全自動運転は止まった AI同盟に向かった自動車産業
    カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
    ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
    「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
    「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
    「展示と技術を束ねたモータースポーツ」東京オートサロン2026の構図
    「電動化で拡張されたES」レクサスが2026年春に投入する新型セダン
    「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
    50年の時を越えて迎えた本格的な復活!日産Zが実行した伝説の再解釈

    最新ニュース

    CP-2025-0051-34539681-thumb
    トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
    CP-2022-0212-34532757-thumb
    完全自動運転は止まった AI同盟に向かった自動車産業
    CP-2024-0164-34596604-thumb
    カリナン電動化の兆候 ロールス・ロイス第2EV開発が表面化
    CP-2025-0051-34615504-thumb
    ホンダ、F1復帰で技術のホンダ復活を宣言…レーシング技術を量産車へ
    CP-2024-0164-34622850-thumb
    「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
    CP-2023-0203-34554414-thumb
    「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い

    主要ニュース

    CP-2023-0094-34591553-thumb
    「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
    CP-2025-0299-34600351-thumb
    50年の時を越えて迎えた本格的な復活!日産Zが実行した伝説の再解釈
    CP-2022-0184-34558984-thumb
    ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
    CP-2024-0045-34532864-thumb
    「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
    CP-2023-0299-34604769-thumb
    「総重量30%を再生素材に」トヨタが先にEU規制を潰しにきた
    CP-2023-0094-34567739-thumb
    「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R