トヨタ、新型ピックアップトラック予告
コンセプトカーのデザインを踏襲
コンパクトなサイズで国内市場にも期待
電動化が着実に進む中、ピックアップトラックの選択肢も多様化している。近年、電気自動車やプラグインハイブリッド（PHEV）分野で強みを持つ中国メーカーの台頭が無視できない状況となっている。新興国に続き、豪州や欧州でも存在感を増しており、既存の自動車メーカーも素早い対応を迫られている。その対策として一般的なのが、消費者の注目を集める新車の投入だ。
トヨタは昨年公開したコンセプトカーをベースにしたピックアップトラックの量産車を発表する予定で話題を呼んでいる。ピックアップトラックでありながら都会的な洗練されたデザイン、取り回しの良いサイズ、そしてトヨタのハイブリッドシステムによる高効率が予告されている。価格面での競争力も期待できそうだ。世界最大のピックアップトラック市場である米国での発売の可能性、さらには国内導入の可能性にも関心が集まっている。
モノコックボディを採用へ
サンタクルーズと同等のサイズ感
海外メディアのカースクープス（Carscoops）が28日に報じたところによると、トヨタは新しいコンパクトピックアップトラックを2027年に発売する予定だ。この新型車は従来のフレーム構造ではなく、TNGAプラットフォームを改良したモノコックシャシーを採用する。さらに、トヨタの強みであるハイブリッドシステムやPHEV、四輪駆動システムを搭載するとされている。デザインは昨年公開されたEPUコンセプトをベースにする見通しだ。
EPUコンセプトは全長5,070mm、全幅1,910mm、全高1,710mm、ホイールベース3,350mmのサイズを持つ。これは現代自動車が米国で販売中のツーソンをベースにしたピックアップトラック「サンタクルーズ」やフォードの「マーベリック」と同等のサイズであり、量産モデルも同じクラスになると予想される。このコンセプトカーの車内は乗用車のような先進的な雰囲気に満ちている。大型パノラミックディスプレイ、一体型ヘッドレストシート、ヨーク型ハンドルが特徴的だ。
ハイブリッド・PHEV仕様を用意
ブラジルで先行発売へ
優れた荷室の使い勝手も期待される要素だ。後部座席は二段階で折りたたむことができ、仕切り板も開閉できるため、荷室を室内まで拡張できる。テールゲートは折りたたみ式の拡張機能を備えており、長い荷物の積載も問題ないという。パワーユニットはRAV4に搭載される2.5Lハイブリッドシステムをベースとしている。ブラジル市場を視野に入れているため、ガソリンとエタノールの両方に対応する見込みだ。
新しいハイブリッドシステムは、カローラとカローラクロスのブラジル仕様にも搭載される予定だ。トヨタはこのハイブリッド技術とTNGAプラットフォームの改良に22億ドル（約3,462億円）を投資したとされる。今回の新型車はトヨタの主力ピックアップトラック「ハイラックス」の下位モデルとして位置づけられ、ブラジル市場ではフォードの「マーベリック」、シボレーの「モンタナ」などと競合することになりそうだ。
北米投入の可能性も
ネットの反響
トヨタは今回の新型車の北米市場への投入も検討している。トヨタ北米法人のCEO小川哲男氏は「新車を低価格で製造することが最重要課題だ」と強調している。米国市場では輸入ピックアップトラックに「チキンタックス」と呼ばれる高関税がかけられることで知られる。税率は車両価格の25%に達し、事実上価格競争が不可能な状況だ。そのため、北米市場への本格参入を目指すなら、米国やカナダでの現地生産が不可欠とみられる。
このニュースに接したネット上では「そのデザインのままなら購入を検討したい」、「タスマンより魅力的だ」、「国内でも発売すれば売れるのでは」、「2027年発売なら待ちきれない」、「レクストンスポーツより小さいので運転しやすそう」、「EVでなくて良かった」といった声が上がっている。
