トヨタ新型カローラクロス、台湾市場でデビュー!レクサス風デザインと手頃な価格が話題

トヨタのSUV、カローラクロス

新型が台湾市場に登場

価格と変更点を詳しく解説

引用:トヨタ

トヨタ・カローラは1966年の誕生以来、150カ国以上で販売され、累計販売台数5000万台以上を記録したベストセラーモデルだ。様々な派生モデルが存在するが、カローラクロスはSUVの需要に応えるためにトヨタが2020年から展開したモデルで、国内市場や北米、東南アジアなど各地で高い評価を得ている。

トヨタ・カローラクロスの改良モデルが台湾で公開された。タイでは今年初めに先行発表されたが、今回は台湾で発表と同時に販売が開始された。4年ぶりのマイナーチェンジで戻ってきたカローラクロス、従来モデルとの違いや、価格設定について詳しく見ていこう。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

フロントデザインの刷新が際立つ

レクサスを彷彿とさせる外観に

カローラクロスは全長4,460mm、全幅1,825mm、全高1,620mm、ホイールベース2,640mmで、歴代のカローラモデルの中で最大のサイズを誇る。大型SUVとしての適度な車格と十分な収納スペースが特徴だ。

マイナーチェンジによる変更点は、フロントデザインが最も目を引く。従来のブラックフレームメッシュ形状のグリルを一新し、ボディ同色のグリルを採用することで洗練された印象に仕上がっている。トヨタというよりもレクサスを思わせるデザインだ。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

従来と同じパワートレイン構成を継続

ガソリン、ハイブリッドの2タイプを設定

LEDクリスタルヘッドランプを新採用し、細部のディテールも刷新された。車両各所の「Hybrid」バッジは「HEV」に変更された。ボディカラーは全11色をラインアップし、うち5色ではツートンカラーをオプション設定。ツートンカラーはGRスポーツグレードのみで選択可能だ。

パワートレインは従来を踏襲。2.0リッター4気筒エンジンを搭載し、ガソリンモデルは最高出力140馬力を発揮。ハイブリッドモデルはシステム合計出力122馬力を実現する。ハイブリッドモデルの燃費値は約23.5km/l、ガソリンモデルは約14.3km/lとなっている。

引用:CarWatch
引用:トヨタ

台湾、タイなどの市場で販売開始

価格設定はどうなった?

カローラクロスのガソリンモデルの価格は、台湾市場で約79万9000台湾ドル(約380万円)から、ハイブリッドモデルは83万9000台湾ドル(約400万円)からとなっている。これは従来モデルより約4万~7万台湾ドル(約19万~33万5000円)の値下げとなる。

国内モデルの改良については、現時点で情報が明らかになっていない。マイナーチェンジモデルの国内導入時期は未定だが、洗練されたフロントデザインのカローラクロスへの注目度は高まりそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-35098423-thumb
「FSDが勝手に右折、駐車場を突破」テスラ映像が示す自動運転の"限界"
CP-2025-0051-35165189-thumb
「日本の水素車市場が崩壊寸前」販売83%減、ステーションはほぼ接近不可…インフラと需要の「負の連鎖」止まらず
CP-2023-0022-35037348-thumb
「バッテリーが爆発する前に止めよ」中国ジーカー、主力EVで大規模リコール
CP-2023-0065-23596327-thumb
初心者が最も恐れる瞬間、ハンドルロック現象の正体と2つの解決策
CP-2025-0055-34890300-thumb
「フィルター交換では治らない」春のエアコン臭、エバポレーターに潜む"本当の原因"
CP-2023-0059-35032650-thumb
「1日23km、タダで充電?」日産アリア・ソーラーが見せた"太陽光EV普及"への道筋
CP-2025-0051-34966497-thumb
「シンプルだから壊れにくい」電気自動車、内燃機関車を寿命で圧倒する理由
CP-2022-0081-35004340-thumb
「愛くるしい外見の裏で」MINI JCW、小さなボディが操る"レーシングカートの本能"
  • アクセスランキング

    「FSDが勝手に右折、駐車場を突破」テスラ映像が示す自動運転の"限界"
    「日本の水素車市場が崩壊寸前」販売83%減、ステーションはほぼ接近不可…インフラと需要の「負の連鎖」止まらず
    「バッテリーが爆発する前に止めよ」中国ジーカー、主力EVで大規模リコール
    初心者が最も恐れる瞬間、ハンドルロック現象の正体と2つの解決策
    「フィルター交換では治らない」春のエアコン臭、エバポレーターに潜む"本当の原因"
    「1日23km、タダで充電?」日産アリア・ソーラーが見せた"太陽光EV普及"への道筋
    「シンプルだから壊れにくい」電気自動車、内燃機関車を寿命で圧倒する理由
    「愛くるしい外見の裏で」MINI JCW、小さなボディが操る"レーシングカートの本能"
    「ボクスター・ケイマン、ガソリンで生き延びる」──ポルシェがEV専用計画を"事実上撤回"
    「楽な姿勢が招いた悲劇」助手席で足を上げた人に起きた"取り返しのつかない損傷"

    最新ニュース

    CP-2024-0164-35098423-thumb
    「FSDが勝手に右折、駐車場を突破」テスラ映像が示す自動運転の"限界"
    CP-2025-0051-35165189-thumb
    「日本の水素車市場が崩壊寸前」販売83%減、ステーションはほぼ接近不可…インフラと需要の「負の連鎖」止まらず
    CP-2023-0022-35037348-thumb
    「バッテリーが爆発する前に止めよ」中国ジーカー、主力EVで大規模リコール
    CP-2023-0065-23596327-thumb
    初心者が最も恐れる瞬間、ハンドルロック現象の正体と2つの解決策
    CP-2025-0055-34890300-thumb
    「フィルター交換では治らない」春のエアコン臭、エバポレーターに潜む"本当の原因"
    CP-2023-0059-35032650-thumb
    「1日23km、タダで充電?」日産アリア・ソーラーが見せた"太陽光EV普及"への道筋

    主要ニュース

    CP-2022-0212-34891187-thumb
    「ボクスター・ケイマン、ガソリンで生き延びる」──ポルシェがEV専用計画を"事実上撤回"
    CP-2024-0164-34911785-thumb
    「楽な姿勢が招いた悲劇」助手席で足を上げた人に起きた"取り返しのつかない損傷"
    CP-2025-0051-34978361-thumb
    「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
    CP-2024-0045-34969910-thumb
    「C53という名の再出発」直6ターボ443馬力で塗り替えるAMGの序列
    CP-2022-0212-34891186-thumb
    「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"
    CP-2023-0333-34876784-thumb
    「小型EVの頂点に立った」MINIクーパー、ユーロNCAP最高安全評価で都心型クラス制覇