ジャガーの名車Eタイプが半世紀を経て特別製作!新たな2台、その驚きの価格と装飾

ジャガーの名車「Eタイプ」

新たに2台を特別製作

その特徴と価格は

引用=Threads@Cars_r8

英国の高級車メーカー、ジャガー。英国らしい品格とクラシカルな魅力を持つ車だが、過去に比べてその存在感と知名度、技術力が大きく後退している。特に多くの車種の生産を終了し、完全電動化への転換を迫られている現状は、かつての栄光とは対照的だ。

しかし最近、海外でジャガーの往年の名声を彷彿とさせる車が登場した。世界で最も美しい車と称賛されるジャガーのEタイプが復活したのだ。約50年ぶりに甦った伝説の名車。その背景にはどのような物語が隠されているのか探ってみた。

引用=Jaguar Classic
引用=Jaguar Classic

半世紀ぶりの特別製作

新型マニュアルミッションを搭載

ジャガーのクラシックカー復元部門「ジャガークラシック」は、東南アジアの富裕層からの受注を受け、2台のEタイプを製作したと発表。2021年にもジャガーはEタイプの完全復元車を販売した実績があるが、今回の2台は生産終了から約50年を経て新規製作された点で大きな意味を持つ。

各車両の製作には約2000時間を費やしたという。従来型とは異なり、新設計の5速マニュアルミッションを採用。一方でエンジンは当時と同じ3.8リットル直6ガソリンエンジンを搭載し、往年の性能を忠実に再現している。

引用=Jaguar Classic
引用=Jaguar Classic

英国の老舗宝飾品で装飾

価格は5,000万円超の見通し

内外装には200年以上の歴史を誇る英国の宝飾ブランド「ディーキン&フランシス」の装飾が随所に施され、贅沢さと希少性が際立つ仕上がりとなった。50年以上前のクラシックカーの外観を持ちながら、Bluetoothオーディオも備え、一定の実用性も確保している。

今回特別製作されたEタイプの具体的な価格は非公表。ただし、前回販売された復元モデルが約5,500万円程度だったことから、今回も同等かそれ以上になると見られている。

引用=Jaguar Classic
引用=Jaguar Classic

60年代を席巻したEタイプ

復活にマニア歓喜

ジャガーを代表する車種となったEタイプは1961年に登場し、1975年まで販売された伝説のスポーツカーだ。当時としては異例の約7万2500台という生産台数を記録し、圧倒的な人気を誇った名車である。

オープンカーのロードスターとハードトップのクーペの2タイプが存在し、デザインに劣らぬ性能も高く評価された。今回のEタイプ復活で大きな注目を集めるジャガー。これはジャガーの再興を待ち望む声がなお強いことを示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33756573-thumb
「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
CP-2023-0065-33764193-thumb
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
CP-2024-0164-33828378-thumb
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
CP-2023-0065-33738416-thumb
メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
CP-2024-0181-33577714-thumb
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
CP-2023-0065-33723638-thumb
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
CP-2023-0065-33738417-thumb
「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
CP-2023-0186-33738380-thumb
「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
  • アクセスランキング

    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
    「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
    サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
    「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
    「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
    「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
    「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
    「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33756573-thumb
    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
    CP-2023-0065-33764193-thumb
    「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
    CP-2024-0164-33828378-thumb
    サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
    CP-2023-0065-33738416-thumb
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    CP-2024-0181-33577714-thumb
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
    CP-2023-0065-33723638-thumb
    「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か

    主要ニュース

    CP-2024-0164-33828496-thumb
    「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
    CP-2023-0186-33731786-thumb
    「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭
    CP-2025-0248-33719285-thumb
    「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
    depositphotos_687136940-stock-photo-trondheim-norway-2023-emblem-dealership
    米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
    CP-2023-0065-33730265-thumb
    冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
    CP-2023-0065-33718454-thumb
    「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間