【引用：ブガッティ】ブガッティ・ボライドは、シロンに搭載されたW16エンジンを基盤に、フルカーボンファイバー製ボディを与えられたトラック専用モデルとして誕生した。量産は世界限定40台のみで、その最終生産車はブランドの象徴的レーシングマシンであるブガッティ・タイプ35から着想を得た特別仕様となる。3色で構成されたブルーの塗装は、オーナーが所有するヴェイロン・グランスポーツと同一のカラーコンビネーションだ。
【引用：ブガッティ】2020年10月、世界が新型コロナウイルスの影響下にあった時期、ブガッティは現実離れしたコンセプトカーとしてボライドを公開した。従来の市販ブガッティとは一線を画すサーキット特化の思想と、極端なデザイン、そして常識を超えた性能数値は、自動車業界に強烈なインパクトを与え、多くの人々に「量産不可能」と受け止められた。
【引用：ブガッティ】しかしブガッティは、その懐疑論を早々に覆す。発表から間もなく、トラック専用モデルとして40台を実際に生産すると公式に宣言したのだ。量産仕様ではコンセプト段階の数値をそのまま再現することはなかったものの、ル・マン・レーシングカーに最も近いブガッティであるという位置づけは変わらず、ついにプロジェクトの最終章となる最後の1台が完成した。
【引用：ブガッティ】ボライドは、8.0リッター・クワッドターボW16エンジンを搭載する最後期のモデルの一つでもある。このパワーユニットはシステム出力約1,177kW、最大トルク約1,598Nmを発揮し、7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされる。超軽量構造の車体重量は約1,450kgに抑えられ、0-100km/h加速は約2.2秒、0-300km/hは約11.5秒、最高速度は380km/hに達する。
【引用：ブガッティ】40台すべてはフランス・モルスハイムの本拠地工場で、熟練職人の手作業によって組み立てられた。最終生産車のオーナーは、すでに希少なタイプ35を所有する著名コレクターであり、このボライドは歴史的レーサーへのオマージュとして仕立てられている。ブラックブルー、スペシャルブルーリオーネ、レイクブルーという3種のブルートーンは、オーナーの既存コレクションとの連続性を象徴する。
【引用：ブガッティ】すべてのボディパネルは軽量カーボンファイバー製で、納車前にはサーキットでの最終検証が実施された。ブガッティCEOのクリストフ・ピション氏は、性能と芸術性を両立させた究極のコレクターズカーであると強調する。ボライド・プロジェクトの完結とともに、同社は次世代V16エンジンを核とする後継モデル「トゥールビヨン」の開発に注力しており、来年から顧客への納車が始まる予定だ。価格は約400万ユーロに設定され、ブガッティは新たな時代へと歩みを進める。
