【引用：Instagram＠kelsonik】BMW・7シリーズの高性能モデル「M7」をイメージしたレンダリング画像が公開された。BMWは長年、7シリーズへのMバッジ導入を慎重に検討してきたが、現時点で市販化の計画はないとされている。今回のレンダリングは、もしM7が誕生したならという“仮想の未来像”をリアルに描いた作品として注目を集めている。
【引用：Instagram＠kelsonik】レンダリングを制作したのはデジタルアーティストのKelsonik氏。現行7シリーズの課題とされるフロントフェイスを大胆に再解釈し、大型セダンとしての威厳とMモデルらしいアグレッシブさを融合させている。特にブラックトーンのアクセントと低重心フォルムが、既存の7シリーズとは異なる圧倒的な存在感を放つ。
【引用：Instagram＠kelsonik】フロントデザインではキドニーグリルが依然として大きく構成されているものの、現行モデルよりもわずかに縮小され、M5のような精悍さを漂わせている。分離型ヘッドライトは廃止され、グリルと一体化した新デザインを採用。バンパー下部には大型エアインテークを配置し、スポーツセダンとしての動的印象を強調した。全体のバランスは、Mブランド特有のパフォーマンス感とラグジュアリーを両立している。
【引用：Instagram＠kelsonik】サイドビューからリアにかけても細部まで磨き上げられている。Mシリーズ専用ホイールとブラックモールディング、立体的なリアセクションが調和し、テールランプは現行M3を彷彿とさせる形状を採用。リアスポイラーやディフューザーはブラックで統一され、デザイン全体の一体感と重厚感を際立たせている。
【引用：Instagram＠kelsonik】ただし、BMWがM7を実際に市販化する可能性は低い。次世代7シリーズには「ノイエ・クラッセ」デザイン言語が導入される見込みで、最近確認されたプロトタイプでは分離型ヘッドライトの継続採用が見られる。Mブランドの方向性が電動化へと移行する中、M7よりもi7 M70のような電動高性能モデルが主流になると予想される。
【引用：Instagram＠kelsonik】一方、同時に公開された次世代BMW・X7 Mのレンダリングも注目を集めている。従来の分離型ヘッドライトから一体型へと変更され、フロントデザインはより統一感のある仕上がりに。正式なMモデルとしての発売計画はないものの、電動SUV「iX7 M70」が代替候補とされる。このモデルは800馬力級の出力が予想され、アルピナ仕様の開発も視野に入っている。BMWが次世代ラグジュアリーとパフォーマンスをどのように融合させるのか、今後の動向が注目される。
