レクサス、ついに3列「電動モンスターSUV」を市場に投入か!? あのLF-ZLが現実になる日が近い

レクサス 3列電動SUV
TZシリーズ商標登録
大型SUVとして復活なるか

引用:YouTube「Theottle」

海外の商標登録情報から、レクサスが「TZ450e」「TZ550e」という新たな名称を正式に出願していたことが明らかになった。これにより、レクサスが電動SUVのラインナップ拡充に本格的に乗り出した形となる。 登録されたモデル名は既存の「RZ」シリーズよりも上位に位置づけられるとみられ、3列シートを備えた大型電動SUVとなる可能性が高い。「Z」の文字が含まれていることからも、専用EVであることは明確だ。

これまでの情報とレクサスの発表を踏まえると、「TZ」シリーズはトヨタグループのEV専用プラットフォームをベースに開発され、レクサス初の3列シート電動SUVとして登場する見込み。これにより、テスラ・モデルXやBMW iX、メルセデス・ベンツEQS SUV、ジェネシスGV90といったグローバル市場の強豪と正面から競合することになりそうだ。

引用:YouTube「Theottle」
引用:カー・アンド・ドライバー

LF-ZLコンセプトから
明らかになった未来のデザイン

「TZ」シリーズの方向性を示唆する存在として、2023年のジャパンモビリティショーで披露された「LF-ZL」コンセプトがある。レクサスはこのモデルを通じて、未来の電動フラッグシップSUVとしてのビジョンを提示。 サイズ感や室内レイアウト、リアコーチドアの構造などからも、3列シートの大型SUVとしての意図は明白だった。特に、低く流れるルーフラインと一体型のリアランプデザインは、量産車にも高い精度で反映されると見られている。

さらに「LF-ZL」はデザインだけでなく、技術面でも未来志向。AI搭載音声アシスタント、OTA(無線アップデート)、完全フラットフロア、前輪操舵機能など、次世代EVプラットフォームの先進技術を集約したモデルと評価されている。これらの技術は、今後量産されるTZシリーズにも段階的に採用されていく見通しだ。また最近では、海外のデジタルレンダリングアーティストが公開した「LF-ZL量産型」の予想CGにも注目が集まっている。コンセプトの要素を踏まえながら、サイドミラーやドアハンドル、バンパーラインなどが実車レベルに仕上げられており、TZ450e/TZ550eの具体的な姿を想像させる出来栄えとなっている。

引用:カー・アンド・ドライバー
引用:YouTube「Theottle」

レクサスが放つ
「電動化SUV」の切り札

レクサスはすでに「RZ」で中型電動SUV市場に参入しているが、次に狙うのはフラッグシップセグメントだ。新たに登場する「TZ」シリーズは、単なる商品としての価値だけでなく、ブランドを象徴する重要な戦略モデルとして位置づけられる。3列シート、大容量バッテリー、デュアルモーター、先進運転支援システムなどが搭載されれば、アメリカや中東、中国など、大型SUVの需要が高い市場で強力な武器となる可能性がある。ライバルとなるのはBMW iX、キャデラック・リリック、ボルボ EX90など。EVシフトの中でブランドイメージを刷新したいという消費者の期待にも応えることができそうだ。

現時点で「TZ」シリーズの正式な公開時期は明かされていないが、業界内では2025年後半から2026年前半のグローバルデビューが有力視されている。北米と国内でテスト走行が進められており、次世代EVプラットフォームの量産準備も最終段階に入ったとされる。TZ450e/TZ550eがLF-ZLのビジョンを引き継ぎ、大型電動SUV市場の新たな主役となるか、注目が集まる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール