スポーツとエコを両立!新型ルノー・メガーヌ E-Tech エレクトリック、「エスプリ アルピーヌ トリム」で魅力倍増

ルノー・メガーヌE-Techエレクトリック

フェイスリフトモデルが公開

走行性と充電効率が向上

引用:Green Car Guide
引用:Green Car Guide

ルノーは、コンパクトな電動SUV「メガーヌ E-Tech エレクトリック」のフェイスリフトモデルを正式に発表した。今回のアップデートでは、新たに「エスプリ アルピーヌ(Esprit Alpine)」トリムが追加され、最新の電気自動車技術が多数採用されている点が特徴だ。

特に注目すべきは「ワンペダルドライビング」機能と11kW双方向充電器(V2G)が標準装備されたこと。さらに、「プラグ&チャージ(Plug & Charge)」機能も搭載され、充電の利便性が大幅に向上した。外観の変更は控えめだが、走行性能と充電効率の最適化に重点が置かれている。

引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー

ワンペダルドライビングと

双方向充電システムを搭載

フェイスリフトモデルの最大の変更点は、運転の利便性を向上させる「ワンペダルドライビング」機能だ。これまでステアリングホイールのパドルで回生ブレーキの強度を調整していたが、新モデルではアクセルペダルのみで回生ブレーキを制御できるようになった。

これにより、ブレーキパッドの摩耗を抑えつつ、回生エネルギーを最適化して走行距離の延長が期待できる。また、11kWの双方向充電器(V2G)が標準装備され、オプションで22kW充電器も選択可能となった。このシステムにより、電力網と接続して電力を貯蔵・供給するV2G(Vehicle-to-Grid)技術が利用できる。

電力需要が高い時間帯には充電を停止し、電気料金が安い時間帯に充電を行うことで、電気代の削減が可能となる。さらに、V2L(Vehicle-to-Load)技術を搭載した11kW充電器を活用すれば、車載バッテリーで家電製品を稼働させたり、電動キックボードなどを充電したりすることもできる。

引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー

「エスプリ アルピーヌ」トリムを追加

スポーティなデザインが特徴

今回のフェイスリフトモデルで最も注目すべき変更点は「エスプリ アルピーヌ(Esprit Alpine)」トリムの追加だ。外観デザインには差別化要素が盛り込まれ、専用カラー「マットシャドウグレー」が導入された。フロントとリアにはマットシャドウグレーのスプリッターが採用され、よりスポーティな印象を強調している。さらに、20インチのアイスブラックアロイホイールと、ブラックトーンに変更されたフロントおよびリアのルノーエンブレムが追加され、サイドウィンドウ周りにはグロスブラックトリムが施されている。これにより、高級感が漂う仕上がりとなった。また、フロントの左フェンダーには「エスプリ アルピーヌ」バッジが装着され、ブランドのアイデンティティが強調されている。

インテリアもよりスポーティな雰囲気が漂う。ブラックエンボス加工が施されたファブリックとブルーステッチを施したシートが標準装備され、環境に配慮した素材も使用されている。リサイクルペットボトルを再利用して作られたシートも採用され、ダッシュボードやアームレスト、センターコンソールにはブラックファブリックとブルーステッチが施されている。フランス国旗カラーのバッジも装着され、ルノーとアルピーヌブランドのアイデンティティを強調している。

フェイスリフト後のメガーヌ E-Tech エレクトリックは3つのトリム(テクノ、エスプリ アルピーヌ、アイコニック)で販売される予定だ。全てのトリムに220馬力の電気モーターと60kWhバッテリーが標準装備され、WLTP基準で最大468kmの航続距離を実現しており、実用性とパフォーマンスのバランスが取れている。フランス市場での基本価格は3万9,500ユーロ(約638万円)からで、フランス政府の環境補助金を適用すると実質購入価格は3万5,000ユーロ(約573万円)程度となる。日本での発売時期は未定だ。

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