35周年の集大成! 最高級セダンの頂点・新型レクサスLSが魅せる匠の技と最新テクノロジーの融合

レクサスの最高級セダンLS

2025年型モデルを発表

際立つ高級感とデザインに注目

引用:レクサス

レクサスは2024年11月6日、同社のフラッグシップセダン「LS」の2025年型モデルを発表した。今回のモデルはレクサスブランド設立35周年を記念して発売される最新型である。LSは1989年のレクサスブランド創設時から展開され、日本国内でも2006年から販売が開始された。今回のモデルは、これまで幾度もの進化を遂げてきた第5世代目の最新バージョンとして、自動車ファンの間で大きな関心を集めている。

現行の第5代目LSは2017年のデビュー以来、2020年のマイナーチェンジで内外装の改良を重ねてきた。2025年型モデルは大きな変更点こそないものの、斬新さを失わないデザインで高評価を得ている。外観では、ダークメタリックカラーのスピンドルグリルと引き締まったエアインテークが特徴的で、迫力のある姿を見せる。また、3層構造のプロジェクターLEDヘッドランプを縦型に配置し、独創的なデザインを実現している。

引用:レクサス
引用:レクサス

精緻な内外装デザイン

スポーティなF SPORTグレード

新型LSは複数のグレード展開を用意しており、特にF SPORTグレードではよりスポーティな外観と性能を特徴としている。F SPORTグレードには側面に伸びるサブラジエーターグリルガーニッシュとブラックスピンドルグリルを採用し、専用の20インチグロスブラックメタリックホイールを装着。これらの意匠により、スポーティさと高級感、品位の高さを両立させている。

ボディカラーはウルトラホワイトやエミネントホワイトパールなど、全10色のラインナップを揃える。内装には上質さを際立たせるラグジュアリーパッケージとエグゼクティブパッケージをオプション設定し、日本の伝統技法である箔押しを用いた繊細なパネル装飾が特徴となっている。日本の伝統美を現代的なデザインへと昇華させた点が魅力である。

引用:レクサス
引用:レクサス

洗練された室内空間

先進技術を満載

新型LSでは、さまざまな高級仕様を追加し、室内の質感をさらに高めている。車内には日本の伝統的なデザイン要素と最新技術を融合させ、快適性を極限まで追求した。特にエグゼクティブパッケージでは、日本の伝統工芸である「切子」の技法を用いたドアトリムオーナメントパネルを採用し、より格調高い雰囲気を演出している。

装備面では、デジタルキーや12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ、ヘッドアップディスプレイなど、利便性の高い機能を搭載。運転者の安全性と快適性を追求している。また、最新の「レクサスセーフティシステム+ 3.0」を標準装備とし、あらゆる走行シーンでの安全性を確保している。

引用:レクサス
引用:レクサス

2種類のパワーユニットを設定

多彩な走りを実現

2025年型LSには2種類のパワーユニットを用意。3.4リッターV6ツインターボエンジンを搭載したLS500と、3.5リッターV6自然吸気エンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたLS500hである。LS500は後輪駆動(FR)と四輪駆動(4WD)から選択可能で、LS500hは四輪駆動のみの設定となる。両モデルとも10速オートマチックトランスミッションを採用し、滑らかで効率的な走行を実現している。

さらに、多彩なグレードを設定しており、顧客の好みに応じた選択が可能である。価格帯は8万1685ドル(約1264万円)からスタートし、最上級グレードのLS500h AWDは11万6560ドル(約1800万円)となっている。2024年下半期から販売を開始する予定で、高級セダン市場において大きな反響を呼ぶことが期待される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-30360867-thumb
「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
CP-2023-0225-30362344-thumb
「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
CP-2023-0215-30337288-thumb
ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
CP-2022-0212-30291217-thumb
ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
CP-2023-0065-30271069-thumb
「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
CP-2023-0397-30314268-thumb
「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
CP-2023-0397-30314266-thumb
【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
CP-2023-0274-30292847-thumb
【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
  • アクセスランキング

    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
    「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択
    【LiDAR革命】フォードCEOが“カメラだけのテスラ”を一刀両断!安全の本質とは?
    【世界販売台数1位】トヨタ「RAV4」、モデルYを2000台差で抜き去る!ハイブリッド旋風の真相
    【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動
    【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!

    最新ニュース

    CP-2022-0212-30360867-thumb
    「106年目の翼が変わった」…ベントレーが選んだ“次の100年”を象徴する新エンブレムが登場!
    CP-2023-0225-30362344-thumb
    「EV神話に陰り?」…トヨタRAV4が世界1位に返り咲き、テスラを逆転した“静かな反撃”
    CP-2023-0215-30337288-thumb
    ボンネットの下に潜むV8の牙…フェラーリ新型「アマルフィ」、“クラシックと最先端”が融合
    CP-2022-0212-30291217-thumb
    ついに「Apple vs 自動車メーカー」の火種が爆発…CarPlay Ultraが奪う“本当の主導権”とは?
    CP-2023-0065-30271069-thumb
    「50日で2万台突破!」…“価格破壊の怪物EV”が中国で爆発的ヒット、日産の本気が洒落にならない
    CP-2023-0397-30314268-thumb
    「100台当たり237件の故障警告?」今買い替えるならPHEVかBEVか…業界を揺さぶる最新データが突きつけた選択

    主要ニュース

    CP-2023-0065-30276477-thumb
    【ル・マン王者のDNA】フェラーリ「296スペチアーレ」限定登場!880馬力PHEVが放つ勝利の鼓動
    CP-2022-0212-30288840-thumb
    【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!
    CP-2023-0065-30271364-thumb
    「500万円で手が届くプレミアム」…ホンダHR-V超え?アキュラADXが放つ“上質×実用”のギャップ!
    CP-2023-0397-30272320-thumb
    「13万円で快適性が激変」…中古モデルYを“別物”にするテスラ純正アップグレードが話題に
    CP-2023-0065-30263506-thumb
    これがハイブリッド?…457馬力のモンスターが「ランドクルーザー」の名をまとって登場
    CP-2023-0065-30269030-thumb
    「784馬力が静かに牙を剥く」…唯一無二の電動V8を積んだBMWの“怪物SUV”が登場!