5,000万円で手に入る「レンジローバークラシック」!Vinileが生み出した限定15台の贅沢なカスタムSUV

伊スタートアップのVinileが展開する
レンジローバークラシックのレストモデル
価格はなんと5,000万円超え

引用:Vinile
引用:Vinile

わずか数百万円で購入可能な中古SUVが誰かの手によって5,000万円に近い価格で再登場。主役はイタリア・マラネッロの新興ブランド「Vinile」が再生させた「レンジローバークラシック」だ。自動車マニアなら誰もが知るクラシックオフローダーに、現代的な感性とイタリア流のラグジュアリーを加えたこの車両は、わずか15台の限定生産で、基本価格は28万ユーロ(約4,562万円)からスタートする。

だが、その価値については意見が分かれる。すでに複数のスーパーカーを所有するコレクターにとっては「走る芸術品」となり得るが、一般消費者にとっては認証も受けていないスタートアップのカスタムカーに約5,000万円という価格がついていることに疑問を抱く声も少なくない。

引用:Vinile
引用:Vinile

クラシカルな雰囲気のインテリア
価格はスーパーカー並み

Vinileはクラシックレンジローバーの原型を最大限に保ちながら、細部で新車並みの高級感を実現した。外観は不要な装飾を大胆に省き、フロントドアに薄いイエローラインを加えることで洗練された印象を与えている。伝統的な角張ったボディを維持しつつ、サイドにはカスタムサイドミラーと16インチホイール、BFグッドリッチのオールテレインタイヤを組み合わせ、力強いSUVのイメージを強調している。

内装はさらに大胆だ。イタリアの高級レザーブランド「Baxter」の最高級レザーとスエードが、ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど車内全体に贅沢に使用されている。木製パネルには英国のクラシックカーにインスパイアされたポプラ材が手作業で仕上げられており、さらにヘリコプターのコックピットを思わせるスイッチ類、時計を収納できるダッシュボードスロット、10.1インチのフローティングディスプレイ、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoが搭載され、クラシックと最新技術が見事に融合している。

オーディオシステムは、10個のFocalスピーカー、3つのRockfordアンプ、2つのサブウーファーを含む専用システムが標準装備され、まるでプライベートコンサートホールにいるかのような音響体験を提供する。

引用:Vinile
引用:Vinile

200馬力にも満たないV8エンジン
消費者は納得するのか

エンジンは3.5L、3.9L、4.3LのV8から選択可能で、いずれも出力は約200馬力前後とわずかに向上している。これは往年のレンジローバーの味わいを残そうとする意図だが、スーパーカー並みの価格に見合う性能を期待する人には物足りない数値かもしれない。加えて、この車両は欧州での認証すら受けていないスタートアップブランドの限定モデルであることから、信頼性に対する懸念も避けられない。

ネットユーザーの反応も二分している。「確かに魅力的だが、この価格ならフェラーリやランボルギーニを選ぶ」という意見が多い一方で、一部のマニア層からは「この程度の手間と希少性なら理解できる」との声も上がっている。結局、この車は性能よりも感性、スペックよりも所有価値を重視する層に訴求する存在だろう。

Vinileは今年4月のミラノデザインウィークで同モデルを正式公開する予定であり、芸術と自動車の境界を曖昧にするこのプロジェクトが市場でどのような反響を呼ぶのか、注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0328-34895384-thumb
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
CP-2025-0299-34850033-thumb
「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
CP-2025-0248-34906163-thumb
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
CP-2025-0299-34871841-thumb
「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
CP-2025-0248-35004582-thumb
「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
CP-2023-0397-34855816-thumb
「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
CP-2022-0184-34867048-thumb
「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
CP-2025-0299-34870081-thumb
「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
  • アクセスランキング

    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
    「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
    「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ

    最新ニュース

    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    CP-2025-0299-34850033-thumb
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    CP-2025-0248-34906163-thumb
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    CP-2025-0248-35004582-thumb
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    CP-2023-0397-34855816-thumb
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!

    主要ニュース

    CP-2023-0059-35002950-thumb
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
    CP-2023-0022-34907430-thumb
    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
    CP-2023-0333-34839722-thumb
    「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
    CP-2022-0081-34849627-thumb
    GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
    CP-2023-0203-34864835-thumb
    「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
    CP-2022-0212-34983991-thumb
    「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた