1955年式「アルファロメオT10」がキャンピングカーに!? 希少なクラシックカーがオークションに登場

希少なキャンピングカーの究極モデルが登場

1955年式「アルファロメオT10オートトゥット」

なぜこれほど話題に?その魅力を徹底解剖

引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ

キャンプ愛好家の目を引きつける特別なキャンピングカーが登場した。

その正体は1955年式「アルファロメオT10オートトゥット(Autotutto)」だ。

このキャンピングカーは一般的なフォード・トランジットやメルセデス・ベンツのキャンピングカーとは一線を画す独特の魅力を放っている。

イタリア・シチリアで登録されたこの車両は内装を改造しキャンピングカーへと生まれ変わった。

クラシックなアルファロメオという事で、車両の信頼性に不安を感じる人もいるかもしれないが、その個性だけは他の追随を許さない。

現在、この車両はドイツのオークション市場に出品されている。

引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ

1,158ccディーゼルエンジンにスーパーチャージャー搭載

ユニークな駆動系が特徴

T10オートトゥットのパワートレインは1,158ccの2気筒ディーゼルエンジンだ。

ここにルーツ式スーパーチャージャーを搭載し、前輪駆動で4速マニュアルトランスミッションを採用している。

興味深い事にエンジンは運転席と助手席の間に配置されており、最高出力はわずか31馬力だ。

31馬力は現代の基準では物足りなく感じるかもしれないが、当時としては十分な性能だった。

ただし、今の道路事情を考慮すると、この車で高速道路を走るのは少し無理があるかもしれない。

その代わり、ヨーロッパの小さな町の路地や静かな田舎道を走るには最適だろう。

アルファロメオ特有のデザイン美学は外観だけでなく内装にも表れている。

内部には小型のベンチシート、金属製シンク、ガスコンロ、収納スペースが備わり、クラシックな雰囲気を醸し出すカーテンも取り付けられている。

引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ
引用:アルファロメオ

クラシックな魅力が満載

オリーブグリーン&クリームのツートンカラー

この車両は既存モデルからさらに洗練された姿に生まれ変わった。

オリーブグリーンとクリームのツートンカラーで新たに塗装され、ヴィンテージ感が際立つ仕上がりとなっている。

さらに16インチのスチールホイールも同じ色調で統一され、クラシックな雰囲気を完成させている。

興味深いのはキャンピングカーでありながらベッドが取り付けられていないことだ。その代わりにベンチシートを広げる事ができ、簡易ベッドとして機能する。

運転席には深緑のレザーシートが採用され、3本スポークのステアリングホイールと中央に配置されたスピードメーター、最小限のボタン類だけのシンプルな構成となっている。

現在、この車両はオークションサイト「Bring a Trailer」に出品中だ。

希少なクラシックキャンピングカーのファンにとっては見逃せない一台となりそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0081-34235918-thumb
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
CP-2023-0235-34230042-thumb
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
CP-2023-0065-34189037-thumb
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
CP-2025-0293-34118636-thumb
燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
CP-2025-0293-34118594-thumb
タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
  • アクセスランキング

    小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
    凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
    「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
    燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
    タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体

    最新ニュース

    CP-2022-0081-34235918-thumb
    小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
    CP-2023-0235-34230042-thumb
    凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
    CP-2023-0065-34189037-thumb
    「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
    CP-2025-0293-34118636-thumb
    燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
    CP-2025-0293-34118594-thumb
    タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    CP-2023-0065-34126456-thumb
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    CP-2023-0065-34186662-thumb
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手