4400万円のランボルギーニ・ディアブロが積載事故で大破! トレーラーからの転落シーンが拡散され物議に

ランボルギーニのスーパーカー、ディアブロ

事故の一部始終が明らかに

銀色のディアブロが被害に

引用:Reddit

ランボルギーニのディアブロ。世界中のスーパーカー愛好家が憧れる車の一台だ。最近このディアブロで深刻な事故が発生したとの報道があった。事故は車両の運搬中に起きたとされる。車主は巨額の修理費用を抱えることになり、さらにはインターネット上で意図せぬ形で注目を集めることとなった。

現場の状況を詳しく見てみよう。写真には、銀色のディアブロが右後輪に寄りかかり、不自然な角度で傾いている様子が写っている。前面部分は大きな損傷を受けており、ワイヤーとの接触による傷跡が顕著だ。これらの痕跡から、事故はトレーラーの油圧式リフトの故障が原因とみられる。車体に付着した油圧オイルからもそれが裏付けられる。

引用:Reddit
引用:Reddit

SNSで拡散

事故現場の衝撃写真

事故現場の写真は、VW VortexフォーラムのユーザーVTECeateRが最初に投稿。その後、Instagramアカウント「@Supercar Fails」が再投稿し、瞬く間に拡散した。事故は米アイダホ州ボイシで発生したという。

事故当時、トラックはクラシック・フォード・マスタングの積載のために到着していた。ディアブロをトレーラーから後退で降ろしている最中、右側のスロープが重量に耐えきれず崩壊。これにより、ディアブロは転落と同時に前面を大きく損傷したとされる。

引用:Reddit
引用:Reddit

転落したディアブロ

クレーンで救出作業

事故後、ディアブロはクレーンで慎重に引き上げられた。繊細なボディやアンダーボディへのさらなる損傷を防ぐための措置だ。目撃者の証言によると、ディアブロは雨の中で一夜を明かすことになり、同じトレーラーに積まれていたアストンマーチンも同様だったという。

事故が起きたトレーラーは、もともとインターシティラインズが所有していたが、数年前に売却されていた。同社は今回の事故とは無関係であると説明。このような事故を防ぐため、トレーラーは30~60日ごとに点検を実施していたとしている。

引用:Autoevolution
引用:Cars Exotics

1994年式ディアブロ

名車の誉れ高きスーパーカー

事故車両は1994年式ランボルギーニ・ディアブロVT。1990年にデビューしたディアブロを代表するモデルだ。5.7リットルV12エンジンを搭載し、485馬力を発揮。5速MTと4WDシステムにより卓越した走行性能を誇る。

このディアブロは2019年にCats Exoticsで29万5000ドル(約4450万円)で取引された実績がある。走行距離は1万3700マイル(約2万2048km)と控えめで、車両の状態は極めて良好だった。事故による損傷は保険で修理される見通しで、この名車が再び公道を走る日が待ち望まれる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
CP-2025-0299-34758778-thumb
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
CP-2024-0164-34735857-thumb
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
CP-2024-0164-34792596-thumb
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
CP-2024-0164-34735879-thumb
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
CP-2024-0164-34711172-thumb
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
CP-2025-0299-34693095-thumb
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
  • アクセスランキング

    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"

    最新ニュース

    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"

    主要ニュース

    CP-2023-0186-34683982-thumb
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    CP-2023-0065-23112565-thumb
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
    CP-2025-0299-34702381-thumb
    「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
    CP-2023-0203-34628243-thumb
    「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
    CP-2023-0293-34791007-thumb
    「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
    CP-2023-0065-24039186-thumb
    「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い