メルセデス新型CクラスEV、4月20日世界初公開——BMW i3に挑むプレミアムDセグメントの新基準
メルセデス・ベンツは、4月20日に新型「CクラスEV」を世界初公開する。この新型車は、同社の電動化シフトの命運を握る重要モデルであり、プレミアムDセグメント市場においてBMW「i3」との覇権争いを本格化させる構えだ。正式発表を目前に控え、テスト車両のスクープ情報が相次いで報じられたことで、その革新的な仕様への期待は世界的に最高潮に達している。
次世代の黄金比を具現化したエクステリアデザイン
デザイン面では、既存の「EQ」シリーズで培った美学をさらに研ぎ澄ませ、次世代の黄金比を具現化した。滑らかな曲線を描くボディラインは空気抵抗を極限まで低減。フロントにはブランドを象徴するスリーポインテッド・スターが浮かび上がるパターンを配した最新のヘッドライトと発光グリルを採用し、一目でメルセデスと認識できる強烈な個性を放っている。リヤセクションもまた、精緻なスターグラフィックが施されたテールランプと水平基調のライトバーにより、未来的かつ品格のある世界観を創出している。
デジタル・ラグジュアリーの頂点を目指した室内空間
室内空間は、デジタル・ラグジュアリーの頂点を目指して劇的な刷新を遂げた。最大の見どころは、ダッシュボード全幅をディスプレイで覆う39.1インチの「MBUXハイパースクリーン」の採用である。次世代の電動車専用プラットフォームの恩恵により、室内フロアは完全にフラット化。ホイールベースの延長と相まって、クラス最高峰の後席居住スペースを確保した。また、自動運転レベル3を見据えた最新の運転支援システムが、比類なき安全性と快適性を提供する。
航続800km・22分急速充電を実現する走行性能
走行性能についても、市場のパラダイムシフトを予感させるスペックを誇る。94.5kWhの大容量バッテリーを搭載する上位グレードは、最高出力489PSという強力なスペックに加え、WLTP基準で最大800kmという驚異的な航続距離を達成する見込みだ。800Vの高電圧システムに対応しており、わずか22分でバッテリー容量の80%まで充電可能。さらに、エアサスペンションと後輪操舵機能の統合制御により、圧倒的な小回り性能と高速域での安定性を両立させている。
電動化シフト「完成期」を告げる試金石
今回のCクラスEVは、メルセデスの電動化シフトが「完成期」に入ったことを告げる試金石として注目を集めている。今後、高性能な「AMG」モデルの投入も予定されており、ラインアップの拡張性も万全だ。内燃機関からEVへと主戦場が移り変わる中、プレミアムセダンの新たなベンチマークとして、世界市場の勢力図を塗り替える存在になることは間違いない。
