【終焉宣告】ホンダ・シビックタイプR「アルティメット・エディション」、最後の咆哮で324馬力を叩きつける

ホンダ シビックタイプR「アルティメット・エディション」を発売
欧州市場での生産終了を記念した限定モデル
ヘリテージを宿したデザインに市場が騒然

引用:ホンダ
引用:ホンダ

ホットハッチ時代を彩ったホンダ シビックタイプRが、欧州市場での生産終了を予告した。終了は2025年内の予定で、欧州以外の市場への影響はまだ不明だ。ホンダは栄光の時代を惜しむように、生産終了を記念して「アルティメット・エディション」を発表した。

シビックタイプR アルティメット・エディションはチャンピオンシップホワイトをベースに、シビックタイプRの歴史を象徴するディテールを追加し、名高いホットハッチの有終の美を飾る。詳しく見ていこう。

引用:ホンダ
引用:ホンダ

ヘリテージを宿したデザインを披露

シビックタイプR アルティメット・エディションは前述のとおり欧州市場での生産終了を記念して発売される。ホットハッチの聖地とも言える欧州からの撤退だけに、ヘリテージと象徴性が随所に散りばめられている。

このモデルは単一色展開で、チャンピオンシップホワイトのボディにレッドストライプが走り、ブラックルーフがスポーティさを強調する。レーシングスーツを思わせる外観が独自性を際立たせる。

リアにはカーボンファイバー製ウイングを装着し、内装にはカーボン製ドアシルトリムやアップグレードされたセンターコンソール、金属バッジ付きの赤いフロアマットなどが備わる。フロントドアを開けるとタイプRのロゴがドアプロジェクションライトで投影され、乗車体験を特別なものにする。

引用:ホンダ
引用:ホンダ

パワートレインは変更なし

パワートレインに変更はない。通常モデルと同じ2.0リッターターボガソリンエンジンを搭載し、最高出力は324馬力、最大トルクは42.0kg・mを発揮する。0〜100km/h加速は5.4秒で、6速マニュアルトランスミッションを介して前輪に動力を伝達し、走りの楽しさを最大限に引き出す。

シビックタイプR 生産終了の背景には欧州の厳格な排出ガス規制がある。気候変動対策が進む欧州では大排気量車が市場から姿を消しつつあり、ホンダも規制による終焉を惜しむ。

しかし、ホンダは次世代スポーツラインナップへの期待を捨てない。シビックタイプRの空白を埋めるべく、プレリュードの復活を予告した。ホンダのスポーツラインナップが交代期を迎える中、シビックタイプRの有終の美を飾るアルティメット・エディションに世界の注目が集まる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-35260380-thumb
ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
CP-2025-0051-35235346-thumb
「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
CP-2025-0051-35154219-thumb
トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
CP-2025-0051-35166934-thumb
3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
CP-2022-0212-35176106-thumb
「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
CP-2023-0022-35210619-thumb
「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
CP-2023-0397-35239682-thumb
「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
CP-2025-0299-35185833-thumb
トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
  • アクセスランキング

    ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
    「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
    トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
    3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
    「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
    「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
    「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
    トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
    「テスラ、オートパイロット使用禁止!」米最大市場カリフォルニアでの販売停止を回避
    「テスラ・レクサスも例外なし」中国が2027年、ヨーク型ステアリングに"死刑宣告"

    最新ニュース

    CP-2025-0051-35260380-thumb
    ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
    CP-2025-0051-35235346-thumb
    「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
    CP-2025-0051-35154219-thumb
    トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
    CP-2025-0051-35166934-thumb
    3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
    CP-2022-0212-35176106-thumb
    「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
    CP-2023-0022-35210619-thumb
    「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"

    主要ニュース

    CP-2023-0022-35194219-thumb
    「テスラ、オートパイロット使用禁止!」米最大市場カリフォルニアでの販売停止を回避
    CP-2023-0059-35133451-thumb
    「テスラ・レクサスも例外なし」中国が2027年、ヨーク型ステアリングに"死刑宣告"
    CP-2022-0212-35173877-thumb
    「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
    CP-2025-0299-35142289-thumb
    「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
    CP-2025-0051-35172009-thumb
    テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
    CP-2025-0299-35097055-thumb
    ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台