ホンダの「フィット」が再び話題!約172万円から手に入る進化したハイブリッド車、その実力を大公開

約172万円から始まる
ホンダのハイブリッド車「フィット」

引用:Automotive Business Review
引用:Automotive Business Review

国内で約172万円から販売されているホンダのハイブリッド車「フィット」が、ヨーロッパや国内で口コミを通じて再び注目を集めている。伝統的なコンパクトカーとして知られるフィットは、ハイブリッドシステムを搭載しながらも100万円台という価格を維持しており、電気自動車やハイブリッド車の価格が上昇し続ける中で、業界に一石を投じている。

しかし、フィットは単なる「安い車」ではない。2001年に初代モデルが登場して以来、20年以上にわたって進化を続けてきたこのモデルは、現在4代目となり、豊富なトリム、多彩なデザイン、そしてホンダならではの高燃費システムを備えている。特に最近では、「ブラックスタイル」や「RS」トリムが追加され、コストパフォーマンスの高さに加え、デザイン面でも満足度が向上したと評価されている。

引用:The Citizen
引用:The Citizen

20年以上の進化を遂げたフィット
価格は100万円台からスタート

現在販売されている4代目フィットは、2020年に発売され、継続的なマイナーチェンジを重ねて2024年モデルまで進化を続けている。全長約4メートル、全幅約1.7メートルのコンパクトなボディは都市型車としての機動性を高め、1.5Lガソリンエンジンと2モーター方式のe:HEVハイブリッドシステムを組み合わせることで、高い燃費効率を実現している。基本的な駆動方式は前輪駆動だが、四輪駆動オプションも用意されている。

フィットは5つの基本トリムで構成される。実用性を重視した「ベーシック」、インテリアの快適性を高めた「ホーム」、カジュアルな雰囲気の「ネス」(後に廃止)、SUVテイストを取り入れた「クロスター」、そして上位モデルの「ラックス」が代表的だ。さらに、ホンダの高性能ラインを象徴する「RS」も加わり、走行性能を求める消費者にも対応している。このほか、特別仕様車「カーサ」「メゾン」「ブラックスタイル」が順次投入され、常に新鮮な魅力を保っている。

価格はグレードによって異なり、約172万円からスタートし、最高級仕様では約285万円に達する。特に最近発売されたブラックスタイルは約211万円からスタートし、デザインと価格のバランスが取れたモデルとして若年層を中心に人気を集めている。

引用:ホンダ
引用:ホンダ

高級感を増した「ブラックスタイル」
国内の若年層に人気急上昇

フィットの特別仕様車「ブラックスタイル」は既存のホームトリムをベースに、外装と内装をブラックトーンで全面的にリニューアルしたのが特徴だ。フロントにはブラッククロームメタリック仕上げのグリル、ブラックサイドガーニッシュ、フロントロアスカート、テールゲートスポイラーなど、高級感を演出する要素が多数採用されている。15インチのベルリーナブラックホイールがスポーティな印象を強調する。

室内もブラックを基調に仕上げられており、ステアリングホイールスイッチ、シフトノブ、カップホルダー周辺にはピアノブラックパネルが採用され、上質な雰囲気を醸し出している。従来のブラウン調の内装とは全く異なる印象を与え、「洗練された高級感」として高評価を得ている。ホンダのディーラーによると、「発売から1年以上経過しているにもかかわらず、ブラックスタイルの人気は衰えず、安定した需要がある」という。

実際にブラックスタイルを購入した多くのユーザーは、「派手過ぎず、シンプルなデザインにブラックのアクセントが絶妙にマッチしていて満足している」と評価している。このように、フィットは単なる低価格車ではなく、「豊富な選択肢を持つ実用的なハイブリッドカー」というイメージを市場に定着させつつある。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0225-31837528-thumb
【新時代】インフィニティQX65、272psターボ搭載|スポーティなクーペSUVへ進化
CP-2023-0215-31851903-thumb
【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ|EQEフェイスリフトは寿命1年か
CP-2022-0212-31784410-thumb
【復活】ジープ新型チェロキー!クラシックXJデザイン継承×1.6LターボHVで燃費16km/L、RAV4に真っ向勝負
CP-2022-0212-31785185-thumb
アキュラ初の独自EV SUV『RSX』公開!2025年発売へ…デュアルモーターAWDと新世代OS搭載
CP-2022-0212-31783658-thumb
【トヨタ×中国合弁】NEVにヘサイ製「ATXライダー」採用決定、2026年から量産開始でADAS戦略を加速
CP-2024-0164-31872733-thumb
【独プレミアム連合】メルセデスがBMW製エンジン搭載を検討、2027年にも「ベンツ×BMW」の異例コラボ誕生か
CP-2024-0164-31872411-thumb
【米国自動車満足度調査】日本勢がトップ独占!スバル1位・レクサス高級ブランド首位、EVは73点急落
CP-2024-0164-31872424-thumb
「776馬力で3.4秒加速」…アウディE5スポーツバック、中国EV市場を震撼させる超低価格モンスターSUV
  • アクセスランキング

    【新時代】インフィニティQX65、272psターボ搭載|スポーティなクーペSUVへ進化
    【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ|EQEフェイスリフトは寿命1年か
    【復活】ジープ新型チェロキー!クラシックXJデザイン継承×1.6LターボHVで燃費16km/L、RAV4に真っ向勝負
    アキュラ初の独自EV SUV『RSX』公開!2025年発売へ…デュアルモーターAWDと新世代OS搭載
    【トヨタ×中国合弁】NEVにヘサイ製「ATXライダー」採用決定、2026年から量産開始でADAS戦略を加速
    【独プレミアム連合】メルセデスがBMW製エンジン搭載を検討、2027年にも「ベンツ×BMW」の異例コラボ誕生か
    【米国自動車満足度調査】日本勢がトップ独占!スバル1位・レクサス高級ブランド首位、EVは73点急落
    「776馬力で3.4秒加速」…アウディE5スポーツバック、中国EV市場を震撼させる超低価格モンスターSUV
    【トヨタEV戦争】南アに3車種同時投入!BYD・BMW・メルセデスと正面衝突へ
    【新提案】キャデラック、未来型EVクロスオーバー「エレヴェイティド・ヴェロシティ」世界初公開

    最新ニュース

    CP-2023-0225-31837528-thumb
    【新時代】インフィニティQX65、272psターボ搭載|スポーティなクーペSUVへ進化
    CP-2023-0215-31851903-thumb
    【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ|EQEフェイスリフトは寿命1年か
    CP-2022-0212-31784410-thumb
    【復活】ジープ新型チェロキー!クラシックXJデザイン継承×1.6LターボHVで燃費16km/L、RAV4に真っ向勝負
    CP-2022-0212-31785185-thumb
    アキュラ初の独自EV SUV『RSX』公開!2025年発売へ…デュアルモーターAWDと新世代OS搭載
    CP-2022-0212-31783658-thumb
    【トヨタ×中国合弁】NEVにヘサイ製「ATXライダー」採用決定、2026年から量産開始でADAS戦略を加速
    CP-2024-0164-31872733-thumb
    【独プレミアム連合】メルセデスがBMW製エンジン搭載を検討、2027年にも「ベンツ×BMW」の異例コラボ誕生か

    主要ニュース

    CP-2022-0212-31782885-thumb
    【トヨタEV戦争】南アに3車種同時投入!BYD・BMW・メルセデスと正面衝突へ
    CP-2025-0200-31804945-thumb
    【新提案】キャデラック、未来型EVクロスオーバー「エレヴェイティド・ヴェロシティ」世界初公開
    CP-2023-0215-31774786-thumb
    BYDが「遊べるサーキット」解禁!1時間1万2000円でEVからPHEVまで試乗可能
    CP-2025-0133-31848369-thumb
    SUV感覚の新トラック!? トヨタが北米向けコンパクトピックアップ開発、販売目標は年15万台
    CP-2025-0133-31848414-thumb
    EV充電の思わぬ落とし穴!「PM2.5最大200㎍/㎥」環境に優しいはずが逆効果!?
    CP-2025-0133-31848420-thumb
    VW新型「T-ロック」公開へ…9月ミュンヘンで登場、内燃・HV・EVまで揃う次世代クロスオーバー