スズキ・キャリイ
チューニング製品でデザイン一新
70年代のレトロな雰囲気を演出
数多くの自動車メーカーの中で世界的にトップの座に君臨するトヨタ。そのトヨタを擁する日本はハイブリッド車をはじめとする高品質な車両を多くのセグメントで生産しており、世界的に認められている。しかし、国内市場ではミニトラックや軽自動車の需要も非常に高く、これらの車両も見逃せない存在となっている。小さくて可愛らしいデザインや、実用的なインテリアで多くの人々に愛されている。
国内市場の特徴のひとつは、アフターマーケットの発展だ。アフターマーケットとは製造メーカー以外の企業が販売後にチューニングキットや部品を提供し、消費者の多様なニーズに合わせて車両をカスタマイズできる仕組みのことだ。
日産「ダットサン1200」に似た
前面デザイン
そんな中、最近、日本の自動車チューニング会社フュージョンがスズキ・キャリイ向けにレトロ風のフロントエンドキットを発売し、注目を集めている。このキットは2013年に発売された11代目キャリイ向けで、取り付けることで車の前面デザインを1970年代風に変更できる。
このデザインは日産の2代目「サニー」、日本以外では「ダットサン1200」に似たビジュアルが特徴的だ。新しいフロントエンドにはヴィンテージ感を演出する丸型ハロゲンヘッドライトが採用されており、元々あった方向指示器はバンパーに移設され、12インチのスチールホイールは14インチのアルミホイールに交換されている。
外観のみ変更可能
性能はそのまま
このキットは外観のみを変更するため、スズキ・キャリイの性能には変化はない。キャリイは自然吸気658cc 3気筒エンジンを搭載し、50馬力を発揮する。トランスミッションは5速マニュアルまたは4速オートマチックから選択でき、駆動方式は前輪駆動または四輪駆動が選べる。
このチューニングを施したスズキ・キャリイは1月の東京オートサロン2025で公開された。展示された車両は2台あり、1台はグレー、もう1台は赤、水色、クリーム色を巧みに組み合わせてスポーティな魅力を演出していた。また、同社はスズキ・スーパーキャリイ向けの3作目のプロトタイプを開発中で、近日中に発売予定だ。価格はまだ発表されていない。
25万8,000円で
新車のように変身
さらに、スズキ・キャリイを変身させるキットは他にも存在する。日本の自動車チューニング会社ムーク（夢久/Mooku）は、1977年から1989年に生産された2代目マツダ・ポーターキャブをベースにしたレトロ風の変換キットを販売している。このキットを使えば、スズキ・キャリイを一瞬で1970年代のマツダミニトラックに変えることができ、懐かしさとともに話題を呼んだ。このキットは発売当初、税込み25万8,000円で販売されていた。
この変身キットを見た海外のネットユーザーからは「日本ではトラックが商用車という概念ではなく、なぜこんなに可愛いキットが多いのか」「こういった製品が国内でも販売してほしい」「日本が羨ましい」「これならトラックも乗用車並みに人気が出るのでは？」などのコメントが寄せられている。
