マイカーの維持費が重すぎ!75%が負担感じる衝撃の実態調査、最大の原因は「アレ」だった

自動車の維持費が大きな負担に

運転者の75%が維持費負担を実感

最大の要因は「車検費用」

引用:Carview

自動車所有者を対象とした最新の調査で、約75%が維持費に負担を感じていることが判明し、注目を集めている。中でも最大の負担要因として車検費用が浮き彫りとなった。この調査は、車両所有者の維持費に対する実態を把握するために実施された。

調査結果によると、自動車所有者の6割が普通車を、4割が軽自動車を所有している。これは普通車が依然として主要な移動手段であることを示している。一方、軽自動車は維持費が比較的安価なことから、経済的な理由で選択する消費者が年々増加していると分析される。特に燃料費や税金面で、軽自動車は普通車と比べて経済的だと評価されている。

引用:Japan Cheapo
引用:YouTubeチャンネル「TBS NEWS」

ほとんどの運転者が

任意保険に加入

また、車両所有者の97.6%が任意自動車保険に加入していることが判明した。これは安全意識の高まりと事故への備えが定着した結果とみられる。

保険料は車種や運転者の運転歴によって異なるが、自動車所有者の高い保険加入率は、責任ある運転文化の浸透を表している。

引用:Wikipedia
引用:Reddit

年間車両維持費は

200万円以下が8割

車両所有者の約8割が年間維持費として200万円以下を支出していることが分かった。回答者の36.5%が100万円以下、23.3%が150万円以下を支出していると回答した。

このように比較的低コストで維持費を抑えられている理由として、低燃費車や軽自動車を選ぶ傾向が影響していると考えられる。ただし、車両の年式や状態によっては追加の維持費が必要となる可能性があることも注意が必要だ。

引用:Automesseweb
引用:ryukyu-daihatsu

車検費用が

最大の負担要因に

維持費の中で最も負担が大きい項目として、車検費用が45.8%でトップとなった。次いで保険料(18.6%)と税金(17.8%)が主な負担要因として挙げられた。車検費用は数年に一度の支出だが、一度に支払う金額が大きいため、消費者に大きな負担感を与えていると考えられる。

こうした背景から、維持費を重視する消費者は、次回の車両購入時に維持費の経済性を重要な選択基準としていることが調査で明らかになった。本調査は2024年10月25日から31日にかけて、20〜60代の車両所有者334名を対象にインターネットアンケート方式で実施された。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-32881826-thumb
【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開
CP-2024-0164-32881937-thumb
ボルボ、“高級EVの常識崩壊”へ!新グレード追加で電動SUV価格を大胆引き下げ
CP-2022-0212-32776337-thumb
「もう高いEVはいらない!」…ルノーがLFPで挑む“コスト半減の現実路線”
CP-2023-0186-32787251-thumb
「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
CP-2023-0065-32790861-thumb
「マクラーレンの誇りはどこへ…」“中国製パーツ搭載SUV”ついに始動か?
CP-2025-0133-32775100-thumb
「秋ドライブの盲点」…“涼しさ”に潜む危険、10月が最も事故の多い月だった
CP-2023-0397-32774813-thumb
【ジープ】「リーコン モアブ」発表へ…ブラックアウトで武装した本格“オフロードEV”
CP-2024-0164-32881903-thumb
ランドローバー「D7X-R」初公開…サハラで示した“競技用ディフェンダー”の真価
  • アクセスランキング

    【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開
    ボルボ、“高級EVの常識崩壊”へ!新グレード追加で電動SUV価格を大胆引き下げ
    「もう高いEVはいらない!」…ルノーがLFPで挑む“コスト半減の現実路線”
    「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
    「マクラーレンの誇りはどこへ…」“中国製パーツ搭載SUV”ついに始動か?
    「秋ドライブの盲点」…“涼しさ”に潜む危険、10月が最も事故の多い月だった
    【ジープ】「リーコン モアブ」発表へ…ブラックアウトで武装した本格“オフロードEV”
    ランドローバー「D7X-R」初公開…サハラで示した“競技用ディフェンダー”の真価
    トヨタ「RAV4」にTRDプロの可能性…AutoYaの“仮想レンダリング”が話題
    【2026新型】ドゥカティ「パニガーレV4R」とトライアンフ「TF 450-X」、レースシーンを沸かせる2大ブランドの進化形

    最新ニュース

    CP-2024-0164-32881826-thumb
    【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開
    CP-2024-0164-32881937-thumb
    ボルボ、“高級EVの常識崩壊”へ!新グレード追加で電動SUV価格を大胆引き下げ
    CP-2022-0212-32776337-thumb
    「もう高いEVはいらない!」…ルノーがLFPで挑む“コスト半減の現実路線”
    CP-2023-0186-32787251-thumb
    「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
    CP-2023-0065-32790861-thumb
    「マクラーレンの誇りはどこへ…」“中国製パーツ搭載SUV”ついに始動か?
    CP-2025-0133-32775100-thumb
    「秋ドライブの盲点」…“涼しさ”に潜む危険、10月が最も事故の多い月だった

    主要ニュース

    CP-2024-0164-32881810-thumb
    トヨタ「RAV4」にTRDプロの可能性…AutoYaの“仮想レンダリング”が話題
    CP-2023-0397-32754255-thumb
    【2026新型】ドゥカティ「パニガーレV4R」とトライアンフ「TF 450-X」、レースシーンを沸かせる2大ブランドの進化形
    CP-2022-0212-32757671-thumb
    レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美
    CP-2022-0212-32757667-thumb
    アウディ「Q9」5.2m級フラッグシップSUV…Q7・Q8を超える“真の頂点”が2026年登場
    CP-2022-0212-32757669-thumb
    【新技術】ヤマハ、電動バイクに「擬似エンジン」 …失われた鼓動感を取り戻す革新的アプローチ
    CP-2023-0051-32770548-thumb
    日産「リーフ」、米国で集団訴訟に直面…バッテリー過熱リスクが再燃