寒い季節に備える!ハイブリッド車のバッテリー管理法とメンテナンスのポイントを解説

ますます増えていくハイブリッド車

関心が高まるハイブリッド車の管理方法とは

どのような方法があるのか見てみよう

引用:Medlock Gulf

電気自動車の普及が進む中、消費者の「環境に優しい車」への関心は日々高まっている。しかし、電気自動車の普及は内燃機関車のようには進んでおらず、キャズム現象によって需要が鈍化している。そのため、電気とガソリンの両方を利用するハイブリッド車が注目されている。

ハイブリッド車は、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、効率的な走行と静粛性を実現している。この注目度が高まる中で、ハイブリッド車の管理方法について知っておくことは重要だ。ここでは、ハイブリッド車の管理方法についていくつかのポイントを見てみよう。

引用:Which Car
引用:EV Pulse

低粘度エンジンオイルの使用により

エンジンに無理をかけることを防ぐ

ハイブリッド車の管理において、まず気を付けるべきなのが「エンジンオイル」と「バッテリー」の2つだ。ハイブリッド車はエンジンと電気モーターを切り替えながら走行するため、エンジンオイルには「低粘度オイル」を使用することが推奨される。これにより、切り替え時の過負荷を防ぐことができる。

もし粘度の高いエンジンオイルを使用すると、駆動方式の切り替え時に問題が生じる可能性がある。ハイブリッド車専用のエンジンオイルを使用し、車両に合わせたメンテナンスを行うことが重要である。

引用:Which Car
引用:Optima Werkz

寒い天候でのバッテリー性能低下

放電を避けるために行うべき方法は?

次に気を付けるべきはバッテリーだ。内燃機関車と基本的には同じ管理方法だが、バッテリーの放電を防ぐために、定期的にエンジンをかけたり、時々長距離運転を行うことが推奨される。

特に冬季の寒冷な天候はバッテリーに悪影響を与える可能性があるため、特別な配慮が必要だ。また、ハイブリッド車は減速時にバッテリーを充電できる機能もあり、これを活用することで燃費の向上も期待できる。

引用:Automotive Training Centre
引用:Vasstech Garage Services

この他にも注意すべき点は多いが

一般車両と大きな違いはない

その他の注意点として、信号待ちの際にニュートラルギアに切り替える必要がないという点が挙げられる。ハイブリッド車はエンジンが自動的にオンオフされるため、ニュートラルギアに入れることでかえって負担がかかる場合がある。

これらのポイントを除けば、内燃機関車との管理方法に大きな違いはなく、特別な対応も必要ない。寒い季節が到来する前に、ハイブリッド車の簡単な点検を行うことで、より安心して運転を楽しむことができるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-31090202-thumb
異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した?ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」
CP-2023-0047-31041656-thumb
タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!
CP-2024-0045-30970747-thumb
BMW M、直6&V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
CP-2023-0225-30992810-thumb
ビュイックが提示する「未来型ファーストクラス」…GL8コンセプトがMPVの常識を破壊
CP-2023-0225-30977430-thumb
【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは?
CP-2023-0093-30998415-thumb
ついに低価格テスラの正体判明!新型ではなく「モデルYの廉価版」、その衝撃的な戦略転換とは?
CP-2023-0186-30983459-thumb
「実走レビューで話題沸騰」100km/hまで2.9秒、低重心とF1由来サスで“本物の走り”を実現した中国製スポーツカーの正体とは
CP-2022-0212-30963760-thumb
「英国モータースポーツの象徴」…なぜ世界の自動車ファンは“ブリティッシュ・レーシング・グリーン”に魅了され続けるのか?
  • アクセスランキング

    異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した?ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」
    タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!
    BMW M、直6&V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
    ビュイックが提示する「未来型ファーストクラス」…GL8コンセプトがMPVの常識を破壊
    【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは?
    ついに低価格テスラの正体判明!新型ではなく「モデルYの廉価版」、その衝撃的な戦略転換とは?
    「実走レビューで話題沸騰」100km/hまで2.9秒、低重心とF1由来サスで“本物の走り”を実現した中国製スポーツカーの正体とは
    「英国モータースポーツの象徴」…なぜ世界の自動車ファンは“ブリティッシュ・レーシング・グリーン”に魅了され続けるのか?
    ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場! トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは
    「16万kmの極限テストで性能91%維持?」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果

    最新ニュース

    CP-2024-0164-31090202-thumb
    異色のオレンジ×ブルー、誰が注文した?ロールス・ロイス・カリナン「迷カスタム」現る」
    CP-2023-0047-31041656-thumb
    タイプR直系シャシー×e:HEVで復活…ホンダ 新型「プレリュード」、待望の登場!
    CP-2024-0045-30970747-thumb
    BMW M、直6&V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
    CP-2023-0225-30992810-thumb
    ビュイックが提示する「未来型ファーストクラス」…GL8コンセプトがMPVの常識を破壊
    CP-2023-0225-30977430-thumb
    【世界限定550台】レクサス新型「LCインスピレーション」、ハイブリッドを捨てV8にこだわったその真意とは?
    CP-2023-0093-30998415-thumb
    ついに低価格テスラの正体判明!新型ではなく「モデルYの廉価版」、その衝撃的な戦略転換とは?

    主要ニュース

    CP-2025-0024-30962827-thumb
    ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場! トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは
    CP-2023-0225-30939207-thumb
    「16万kmの極限テストで性能91%維持?」EV最大の弱点を覆すID.3の“想定外の粘り”…ADACが公表した驚きの結果
    CP-2023-0186-30962942-thumb
    生産終了のはずが…メルセデスAクラスに「異例の延命」決定!その裏にあったユーザーの声
    CP-2023-0065-30964689-thumb
    なぜ「便利な装備」を省いた? グラブハンドル非搭載に込められたドライバー最優先の思想
    CP-2023-0047-30932521-thumb
    「耐久×電動×本格オフロード」全部乗せ…新型ジープ・コンパス、C-SUV市場をひっくり返す準備完了
    CP-2023-0225-30922464-thumb
    ハンズオフで333馬力?「黒い最上級」GMCデナリ・アルティメイト、年末北米上陸へ