コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
高性能車
メルセデスAMG、F1テイストの「特別すぎる」限定車「ピュアスピード」がついに正式デビュー!577馬力のV8搭載、世界250台の希少モデルに
2024.12.23
F1スタイル
,
V8エンジン
,
ピュアスピード
,
ミトス
,
メルセデス・ベンツ
,
限定モデル
,
高性能車
メルセデスAMG、1000馬力超の電動SUVクーペを開発中!新デザイン言語採用の「GLR」が世界を驚かす
2024.12.20
AMG
,
GLR
,
パワートレイン
,
メルセデス・ベンツ
,
自動車デザイン
,
電動SUV
,
高性能車
中国の最新EV、サーキットでブレーキトラブル!?シャオミSU7に不安の声…モデル3キラーの実力は本物か
2024.11.26
EV
,
SU7
,
シャオミ
,
テスラ
,
ブレーキ不具合
,
中国市場
,
高性能車
AMG史上最強の電動化へ突入! 開発中の大型SUVは972馬力、4輪独立モーター制御で驚異のハンドリング性能
2024.11.18
2026年発売
,
AMG
,
ドイツ生産
,
バッテリー安全性
,
メルセデス・ベンツ
,
電動SUV
,
高性能車
投稿ナビゲーション
1
2
検索
検索
アクセスランキング
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
最新ニュース
輸入車
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
カーライフ
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
スクープ
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
輸入車
「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
日本車
「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
スクープ
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
主要ニュース
輸入車
「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
輸入車
「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
スクープ
「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
スクープ
「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
輸入車
「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
輸入車
「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"