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静粛性
「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結
2025.09.28
エネルギー効率
,
タイヤ摩耗
,
バッテリー
,
環境性能
,
走行性能
,
電気自動車
,
静粛性
2,000万円の「走るスイートルーム」…レクサスLM500hが提示する新世代ラグジュアリーミニバン体験
2025.07.26
LM500h
,
ハイブリッド
,
マイナーチェンジ
,
レクサス
,
利便性
,
静粛性
,
高級ミニバン
フルサイズでも25km/L近い実燃費…静かな走りで北米ユーザーを魅了する「アバロン」ハイブリッド革命
2025.07.25
アバロン・ハイブリッド
,
オーナー満足度
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
大型セダン
,
燃費
,
静粛性
「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
2025.07.15
e-POWER
,
グローバル展開
,
ハイブリッド
,
日産
,
欧州
,
燃費改善
,
静粛性
【航続1200km】日産の第3世代e-POWER「5-in-1」モジュールが欧州上陸、ミドルエイジを電動沼へ誘う!
2025.07.08
e-POWER
,
ハイブリッド
,
日産自動車
,
燃費効率
,
環境性能
,
電動車両
,
静粛性
「静けさに酔う」という体験…新型ボルボS90、その完成度が常識を覆すレベルだった
2025.05.06
アダプティブサスペンション
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
ボルボ
,
内燃機関
,
新型S90
,
静粛性
【試乗記】ホンダCR-Vハイブリッド2024、トヨタRAV4と真っ向勝負の走行性能と快適性を検証
2024.11.11
e-CVT
,
トヨタRAV4
,
ハイブリッド
,
ファミリーユース
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ホンダCR-V
,
ホンダセンシング
,
モーター出力
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室内空間
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荷室容量
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