自動車業界

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「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"

2026.02.26

スズキ,トヨタ,ホンダ,協力,日産,自動車業界,電気自動車

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「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く

2026.02.25

EU,エンジン車,コスト,メルセデス・ベンツ,自動車業界,販売禁止,電動化

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「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰

2026.01.31

CX-6e,EV戦略,ハイブリッド車,マツダ,市場の不確実性,自動車業界,電気自動車

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「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実

2026.01.26

ゼネラルモーターズ,ハイブリッドモデル,プラグインハイブリッド車,メアリー・バーラ,環境問題,自動車業界,電気自動車

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BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる

2026.01.09

BMW,デザイン哲学,ファスナー,特許,独自路線,自動車業界,車両整備

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2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

2026.01.08

ハイブリッド車,モビリティ,技術競争,政策対応,米国市場,自動車業界,関税政策

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登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略

2025.12.29

AFEELA 1,セキュリティ,ソニー・ホンダモビリティ,デジタルナンバープレート,先進コネクテッドプラットフォーム,自動車業界,電動セダン

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「トヨタを救う？」米国関税の影響受け、自動車業界支援で環境性能割停止検討

2025.12.21

与党,政府,環境性能割,税金,自動車業界,電気自動車,高市早苗

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謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ

2025.12.12

GR GT,スポーツカー,トヨタ,ハイブリッド,モータースポーツ,レクサス,自動車業界

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「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か

2025.12.09

TÜV報告書,テスラ,ブランド価値,品質管理,欠陥率,自動車業界,電気自動車

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禁断のSUV計画が再燃か、ブガッティが“最後の牙”を研ぎ始めた

2025.12.01

SUV,デジタルアート,ハイパーカー,ブガッティ,収益源,自動車業界,高級ブランド

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日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる

2025.11.28

サプライチェーン,ネクスペリア,半導体供給,日産,生産減少,自動車業界,販売不振

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【次世代カローラ】トヨタが挑む電動革命…伝統と革新が交わる“未来セダン”の核心

2025.10.28

カローラ,コンセプトカー,ジャパンモビリティショー,トヨタ,未来的デザイン,自動車業界,電動セダン

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ボルボ、“高級EVの常識崩壊”へ！新グレード追加で電動SUV価格を大胆引き下げ

2025.10.10

EX30,EX90,プレミアム,ボルボ,新モデル,自動車業界,電気SUV

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【戦略転換】メルセデスAクラス2028年まで延長…次期エントリーモデルはEV SUVに？

2025.10.05

Aクラス,エントリーモデル,プレミアムブランド,マーケティング戦略,メルセデス・ベンツ,自動車業界,電動車両

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【挑戦】米新興Telo「MT1」電動ピックアップ…610万円で市場投入なるか

2025.10.04

テロ,価格変更,自動車業界,資金調達,量産化,開発計画,電動ピックアップ

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【AI論争】メルセデスのチーフデザイナー、ワゲナー氏「AIデザイン99％はゴミ」…それでも10年後には人間不要？

2025.09.23

AIデザイン,デザイナーの未来,メルセデス・ベンツ,創造性,独自性,自動車業界,車両設計

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PHEV「低排出」の看板崩壊？実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突

2025.09.17

EU,PHEV,ハイブリッド車,二酸化炭素排出,環境団体,自動車業界,規制強化

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【危機】日産ついに世界10位圏外へ！16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準

2025.09.01

世界販売,中国市場,新型EV,日産,競争力,自動車業界,販売低迷

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【自動運転ショック】ステランティス、レベル3「オートドライブ」凍結か…高コストと需要不足が直撃

2025.08.31

aiMotive,ステランティス,レベル3,市場需要,技術課題,自動車業界,自動運転

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【爆誕】ポルシェがガソリンSUVを復活宣言！マカンEVに真っ向勝負の「謎の新型」始動へ

2025.08.08

アウディQ5,ガソリンエンジン,ハイブリッド,ポルシェ,新型SUV,自動車業界,電動化