コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
競争力
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
2026.02.09
カナダ
,
サプライチェーン
,
中国製EV
,
競争力
,
米国
,
自動車産業
,
通商摩擦
トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
2026.01.05
サプライチェーン
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
生産計画
,
競争力
,
自動車産業
,
電気自動車
EV購入補助金が最大130万円に、優遇の裏で何が変わった?
2025.12.30
EV重量税
,
クリーンエネルギー
,
政府政策
,
燃料電池自動車
,
競争力
,
補助金
,
電気自動車
「RAV4がガソリン廃止」トヨタHV一本化で値下げ、北米発の価格戦争が始まるのか
2025.12.28
RAV4
,
SUV
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
北米市場
,
競争力
,
電動化
今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
2025.12.16
テスラ
,
モデル3
,
モデルY
,
市場シェア
,
生産効率
,
競争力
,
電気自動車
日産、ついに“中国勢”へ反撃開始!豪州ピックアップ戦争にPHEV投入
2025.12.12
PHEV
,
ピックアップ
,
フロンティアプロ
,
日産
,
競争力
,
豪州
,
電動化
合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味
2025.11.27
ホンダ
,
技術開発
,
日産
,
生産同盟
,
競争力
,
米国市場
,
電動化
【トヨタの逆襲】新型「RAV4」と「カローラ」で北米制覇へ…“ハイブリッドの王者”が再び動き出す
2025.10.30
RAV4
,
カローラ
,
デザイン革新
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
北米市場
,
競争力
【BYD苦戦】日本上陸2年でシェア0.1%未満、次の切り札は「軽EV」
2025.10.23
BYD
,
市場シェア
,
日本市場
,
競争力
,
軽自動車
,
電気自動車
,
韓国自動車研究院
日産「リーフ」、米国で集団訴訟に直面…バッテリー過熱リスクが再燃
2025.10.08
バッテリー過熱
,
リーフ
,
日産
,
消費者保護
,
競争力
,
集団訴訟
,
電気自動車
【危機】日産ついに世界10位圏外へ!16年ぶり最低販売台数161万台、BYDと吉利に抜かれ国内も過去最悪水準
2025.09.01
世界販売
,
中国市場
,
新型EV
,
日産
,
競争力
,
自動車業界
,
販売低迷
レクサス新型RX登場! 「450h+プレミアム」で手頃なPHEVを追加し高級SUV市場に本格攻勢
2025.08.30
PHEV
,
RX
,
レクサス
,
日本市場
,
競争力
,
電動化
,
高級SUV
フォード、次世代EVピックアップとバンを2028年へ再延期!戦略転換の真意とは
2025.08.14
EV戦略
,
フォード
,
低価格モデル
,
発売延期
,
競争力
,
電動バン
,
電動ピックアップトラック
【予約20万台殺到】シャオミEV「YU7」登場でテスラ失速危機!12分超高速充電の衝撃性能に迫る
2025.07.05
EV市場
,
YU7
,
シャオミ
,
レイ・ジュン
,
充電技術
,
競争力
,
電動SUV
「593 psで0-100 km/h 3.7秒」…BMW新型「i4 M60」登場!M50生産終了の裏に潜むBMW電動戦略
2025.06.14
BMW
,
i4 M60
,
アップグレード
,
競争力
,
自動車市場
,
電気自動車
,
高性能
【ミドルセダンEVに風穴】マツダ「6e」欧中デビュー!後輪駆動&最長552kmでブランド復活なるか?
2025.06.12
EV
,
デザイン
,
マツダ
,
ミドルセダン
,
中国市場
,
競争力
,
米国市場
テスラを超える可能性!? ホンダの新型電気自動車「P7」が低価格で市場を席巻
2025.04.28
P7
,
テスラ
,
ホンダ
,
価格
,
安全性
,
競争力
,
電気自動車
EVセダンの「新定番」登場!マツダ6e、EVセダン業界を一変させるデザインと価格で大注目
2025.04.04
セダン型EV
,
マツダ6e
,
競争力
,
自動車業界
,
航続距離
,
電気自動車
,
高級感
テスラ、低価格モデルYの生産を決定!コードネーム「E41」で20%コスト削減を狙う驚きの戦略とは
2025.03.24
EV市場
,
グローバル市場
,
テスラ
,
中国市場
,
低価格モデル
,
生産コスト削減
,
競争力
フォルクスワーゲン、欧州市場制覇を目指す新型EVハッチバック「ID.1」登場 予想価格約318万円、最新情報と競争力に迫る
2025.02.18
EV戦略
,
ID.1
,
MEBプラットフォーム
,
フォルクスワーゲン
,
欧州市場
,
競争力
,
電気自動車
トヨタが中国市場に放つ渾身の一手、新型電気SUV「bZ3X」がスゴい!ヤマハサウンド&自動運転装備で300万円台
2024.12.31
bZ3X
,
トヨタ
,
中国市場
,
先進技術
,
競争力
,
自動運転
,
電気自動車
投稿ナビゲーション
1
2
検索
検索
アクセスランキング
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
最新ニュース
カーライフ
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
カーライフ
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
輸入車
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
日本車
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
カーライフ
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
輸入車
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
主要ニュース
カーライフ
「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
日本車
「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
スクープ
「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
輸入車
「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
カーライフ
「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
輸入車
2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される