安全性

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「1,000kmを走れる」日産が全固体電池の試作品を公開、2028年EV発売へ前進
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「BYDが燃えた」深圳施設で火災、バッテリー欠陥説を即否定した"本当の出火原因"とは
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「急に歩道へ突進?」 BYDの天神之眼、230万台で相次ぐ誤作動、この車に家族を乗せられるか
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「砕けなかった」迎撃ミサイルの破片を屋根に受けたテスラ、グラスルーフが示した予想外の耐久力
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「インフラを制した者が市場を制す」BMWが3,030基から始めた、充電網拡張の勝算
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「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
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「発光するVWロゴが来た」9年ぶり全面刷新のアトラス、大衆SUVがプレミアムの壁を越えた瞬間
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「なぜ白いタイヤは存在しないのか」ゴム本来の色は乳白色、それを黒に変えた炭素粒子の正体
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VWがグローバルリコールを決断、ID.シリーズ10万台に火災リスクの深刻な欠陥
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GMが「目を離してよい」自動運転の公道テスト開始、2028年に個人車へ実装へ
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無意識の運転が「車の寿命を縮めていた」…知らずにやりがちな12のNG習慣
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BYDが「神の目」と呼ぶシステムの正体、事故の責任は全てあなたにある
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コスト50%削減のためにドライバーを犠牲にしていた、フェラーリが設計方針の誤りを公式認定
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トヨタ、カムリを40年で最大の変革へ 2027年登場の次世代モデルが電動化の主役に
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ドアが開かず3人死亡 テスラ・サイバートラック炎上事故、電子式ドア設計を問う大型訴訟へ
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NHTSA、テスラ「ワンペダル」に白旗 200万台リコール回避の決定的根拠
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BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上
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「欠陥が増えたのか、見つける力が上がったのか」トヨタ・リコール急増の本当の理由
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「EVは危ない」75%が信じた嘘、誰が広め続けているのか
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「ポルシェ級」の電気セダンが、1年で3回燃えた…シャオミSU7が突きつけたITカーの限界
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BYDシール、香港市街地で完全焼失 「発火しない」バッテリーの神話が崩れた