ダチアの新型「ジョガー」、家族向けの完璧な選択!新デザインと7人乗り仕様でさらなる魅力を発揮

海外でジョガーのスパイショットが捉えられた

ダチアの小型MPV車で

欧州で高い人気を誇るモデル

引用:autoevolution
引用:autoevolution

ルノーグループ傘下の自動車メーカー、ダチアの「ジョガー」がフェイスリフトモデルで目撃され、話題を呼んでいる。ジョガーは小型MPV車で、国内では発売してないモデルだが、欧州では高い人気を誇る。さらに、ダチア初のハイブリッド仕様を搭載したモデルでもある。

ジョガーはダチア・ロッジおよびローガンMCVの後継車として登場したクロスオーバースタイルの小型MPVで、その名称は2021年8月に初めて公開された。2021年にドイツで開催されたイベントで初めてその姿が披露され、新型ジョガーはフロントグリルや前後バンパーなどのデザインが刷新されている。

引用:carbuyer
引用:carbuyer
引用:fqmagazine
引用:fqmagazine

目撃されたジョガーの主な特徴

新デザインを採用

特に注目すべきはフロントデザインだ。新しいデザインのヘッドライトやバンパー、ブロックパターンを取り入れたフロントグリルが印象的である。これらのデザイン要素はダチアのSUV「ビクスター」や「ダスター」と共通する部分があり、ブランドの統一性を強調するファミリールックを形成している。

ジョガーは3代目のローガンをベースにした前輪駆動車だ。現行モデルは5人乗りと7人乗りのバリエーションが用意されており、ボディサイズは全長4,547mm、全幅1,784mm、全高1,632mm、ホイールベース2,897mmと広めのサイズを誇る。

引用:largus
引用:largus
引用:autoevolution
引用:autoevolution

多彩なパワートレインを提供

欧州で「今年のファミリーカー」に選ばれ

ジョガーにはルノーのCMF-B LSプラットフォームが採用されており、パワートレインには1.0L H4Dt TCe 100およびH5Dt TCe 110の直列3気筒12Vターボエンジンを搭載したガソリンモデルに加え、1.0L H4Dt ECO-G 100直列3気筒12Vターボエンジンを採用したLPGモデルもラインアップされている。また、ハイブリッドモデルには1.6L H4M直列4気筒エンジンと1.2kWhリチウムイオンバッテリーが搭載されている。

ジョガーは欧州市場で非常に高い人気を誇るモデルで、2022年の発売以来、圧倒的なコストパフォーマンスと広々とした室内空間が家族層に支持されてきた。これまでに2度「今年のファミリーカー」に選ばれた実績を持つが、今年に入り販売台数が減少傾向にあることも指摘されている。

引用:Dacia
引用:Dacia
引用:carbuyer
引用:carbuyer

ダチア唯一の7人乗りモデルを提供

ファミリーカーの強みを活かす戦略

ジョガーは現在、ダチアで唯一の7人乗りモデルとして販売されている。この点がダチアの戦略的な展開と考えられており、今後も7人乗りモデルの提供を続けていく見通しだ。欧州のミッドサイズSUV市場における隙間を狙い、大家族向けのファミリーカーとしての強みを打ち出していく方針と見られている。

現在、ジョガーの価格は1万8,400ユーロ(約299万円)からとなっており、欧州市場では「2022年の発売当初は1万5,000ユーロ(約244万円)未満だったのに、かなり値上がりした」との声もある一方で、「デザインや性能が大幅に向上したため、この価格でも依然としてコストパフォーマンスに優れたモデルだ」といった意見も見られる。自動車は消費者の状況によって価値が大きく変わる相対的な商品であるため、消費者が多くの情報を基に賢明な選択をすることが期待される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-32502361-thumb
【新型SUV】ポルシェ「Octan S」公開…マカン上位に投入される戦略的モデル、最大560ps&PHEVを採用
CP-2025-0133-32501357-thumb
【新コンセプト】GMCハマーHEVピーク…2ドアSUVでラングラー&ブロンコに挑戦、未来志向デザインにSNS熱狂
CP-2023-0215-32484473-thumb
レクサス新型「IS」、3度目のマイナーチェンジを実施…大型グリルと最新安全技術で進化
CP-2024-0164-32484135-thumb
「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
CP-2024-0164-32485039-thumb
【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
CP-2024-0164-32485079-thumb
「空も電気車時代」に突入!破産リリウム施設を継承した独ベリディオンが新型e航空機を加速開発
CP-2024-0164-32484001-thumb
ホンダ新型「CR-V」、スポーティに進化!2027年型レンダリング公開…300馬力級PHEV投入の可能性も
CP-2024-0164-32484018-thumb
テスラ神話崩壊!米EVシェア「80%→38%」大暴落…フォード・GM・中国勢が王座に牙を剥く
  • アクセスランキング

    【新型SUV】ポルシェ「Octan S」公開…マカン上位に投入される戦略的モデル、最大560ps&PHEVを採用
    【新コンセプト】GMCハマーHEVピーク…2ドアSUVでラングラー&ブロンコに挑戦、未来志向デザインにSNS熱狂
    レクサス新型「IS」、3度目のマイナーチェンジを実施…大型グリルと最新安全技術で進化
    「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
    【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
    「空も電気車時代」に突入!破産リリウム施設を継承した独ベリディオンが新型e航空機を加速開発
    ホンダ新型「CR-V」、スポーティに進化!2027年型レンダリング公開…300馬力級PHEV投入の可能性も
    テスラ神話崩壊!米EVシェア「80%→38%」大暴落…フォード・GM・中国勢が王座に牙を剥く
    【IAA2025】ミュンヘン市街がモーターショー会場に…VW・メルセデス・BYDが最新EVと未来技術で激突
    欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開

    最新ニュース

    CP-2024-0164-32502361-thumb
    【新型SUV】ポルシェ「Octan S」公開…マカン上位に投入される戦略的モデル、最大560ps&PHEVを採用
    CP-2025-0133-32501357-thumb
    【新コンセプト】GMCハマーHEVピーク…2ドアSUVでラングラー&ブロンコに挑戦、未来志向デザインにSNS熱狂
    CP-2023-0215-32484473-thumb
    レクサス新型「IS」、3度目のマイナーチェンジを実施…大型グリルと最新安全技術で進化
    CP-2024-0164-32484135-thumb
    「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載
    CP-2024-0164-32485039-thumb
    【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
    CP-2024-0164-32485079-thumb
    「空も電気車時代」に突入!破産リリウム施設を継承した独ベリディオンが新型e航空機を加速開発

    主要ニュース

    CP-2023-0273-32459007-thumb
    【IAA2025】ミュンヘン市街がモーターショー会場に…VW・メルセデス・BYDが最新EVと未来技術で激突
    CP-2023-0082-32443303-thumb
    欧州EV覇権を懸けた独3強の本気…VWは低価格戦略、BMWは次世代iX3、メルセデスは713km航続SUVを公開
    CP-2024-0164-32464362-thumb
    ポールスター、新型フラッグシップEV「ポールスター5」発表…800Vアーキテクチャと884馬力を誇るパフォーマンスGT
    CP-2024-0164-32464356-thumb
    【IAA 2025】シュコダ新型EV「エピック」公開 2026年発売へ、440万円からのエントリーSUV
    CP-2024-0164-32464353-thumb
    トルコEVブランドTogg「T10F」欧州デビュー…航続623kmでモデル3に挑む
    CP-2025-0057-32373538-thumb
    【新型】BMW「iX3」、航続805km&469馬力!ノイエクラッセ初採用で次世代EV革命