【世界の人気SUV】価格×性能×実用性で選ぶ 2025年注目クロスオーバー6選

【引用:キア】 クロスオーバーSUVは、乗用車の快適な乗り心地や燃費性能と、SUVの広々とした室内空間を兼ね備えるカテゴリーとして、中間層の消費者から高い支持を得ている。維持費が比較的抑えられることも人気の理由だ。ここでは、世界市場で販売中の2025年モデルの中から、価格・性能・利便性の面で高い評価を得ている6台をピックアップする。

【引用:シボレー】シボレー・エクイノックスEVは、電気自動車市場でコストパフォーマンスの高さが際立つモデルだ。前輪駆動仕様で最大航続距離513kmを実現し、四輪駆動仕様も用意される。室内は大人5人が快適に乗れる広さを確保し、都市部から長距離ドライブまで幅広く対応する。電動モデル特有の静粛性と滑らかな加速フィールも魅力だ。

【引用:ホンダ】ホンダ・CR-Vは、広い室内と積載性、そして高い安全性能で世界中の家族層に選ばれ続けているロングセラーモデルだ。燃費効率と耐久性のバランスが良く、長期保有でもランニングコストを抑えられる。米NHTSA(米道路交通安全局)の安全評価でも高得点を獲得しており、安心感が強い。

【引用:トヨタ】トヨタ・RAV4は、耐久性と信頼性を武器に世界中で販売されるベストセラーSUVだ。ガソリン、ハイブリッド、PHEVと豊富なパワートレインを揃え、多彩な先進安全装備を標準化。中古車市場でも高いリセールバリューを維持しており、長期的なコストメリットが大きい。

【引用:マツダ】マツダ・CX-5は、洗練されたデザインと優れた走行性能で高評価を得るミドルクラスSUVだ。質感の高い内装とスポーティなハンドリングが特徴で、ドライビングプレジャーを求める層にも応える。燃費性能も同クラスで良好な水準にあり、日常使いから長距離まで幅広くこなす。

【引用:トヨタ】トヨタ・カローラ クロスは、カローラセダンのプラットフォームをベースに安定した走行性能を実現。広めの積載スペースと燃費性能の高さで人気を集めているが、後席のスペースはややコンパクトなため、小家族や少人数世帯向けとの評価もある。

【引用:キア】キア・スポーティージは、価格以上の装備内容と7年保証が強みだ。最新のインフォテインメントと運転支援システムを搭載し、外観デザインは現代的で洗練された仕上がり。室内の快適性も高く、コストと装備のバランスが取れた一台として支持されている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34945226-thumb
「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
CP-2023-0059-35003487-thumb
「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
CP-2024-0164-34938095-thumb
「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
CP-2024-0164-34938749-thumb
「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
CP-2024-0164-35012116-thumb
「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
CP-2023-0397-34983232-thumb
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
CP-2025-0055-24678992-thumb
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
CP-2022-0212-34892802-thumb
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
  • アクセスランキング

    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34945226-thumb
    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    CP-2023-0059-35003487-thumb
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    CP-2024-0164-34938095-thumb
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    CP-2024-0164-34938749-thumb
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    CP-2024-0164-35012116-thumb
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"

    主要ニュース

    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    CP-2022-0184-35004281-thumb
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    CP-2025-0299-34850033-thumb
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    CP-2025-0248-34906163-thumb
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に