「移動するだけで4億円」…80年代デザインの粋を詰め込んだ「走る宮殿」が異次元すぎた

Marchi MobileのeleMMentシリーズ
80年代デザインの精髄を凝縮
推定価格は300万ドルに達する

引用:Carscoops
引用:Carscoops

世の中には数多くのキャンピングカーが存在するが、これほどの存在感を放つものは稀だ。オーストリアの「Marchi Mobile」が発表した「eleMMent」シリーズは、デビュー以来、人々の目を釘付けにする外観で知られている。

重厚かつ独特な外観の中には、想像を超える豪華なインテリアが隠されており、その価格もまた驚くべきものだ。300万ドル(約4億3,000万円)という価格は、まさに「走る宮殿」と呼ぶにふさわしい。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

宮殿級のインテリア
実際のマンションを凌駕

eleMMentシリーズは産業デザイナーのルイジ・コラーニ氏(Luigi Colani)の流線型デザイン哲学を忠実に継承している。70〜80年代に革新的なデザインで名を馳せたコラーニ氏の作品らしく、eleMMentも丸みを帯びたウインドシールドや巨大な吸気口、独特な照明デザインなどで圧倒的な存在感を放つ。一見するとSF映画から飛び出してきたかのようなこの車両は、外観だけでなく内部も想像を超える豪華さを誇る。

車両の全長は約13.75mに達する。このサイズのモーターホームは、小さな一軒家よりも広いと言っても過言ではない。内部に足を踏み入れると、まず2つのソファとラウンジテーブルを備えたリビングが迎え、その先には朝食を楽しめるバーと設備の整ったキッチンが続く。シンク、冷蔵庫、ガスコンロまで完備されている。

さらに、バスルームにはスパ施設まで整っており、マスターベッドルームにはキングサイズベッドが設置されている。専用のドレッシングルームも備わっており、移動中でもホテル並みの贅沢な生活が可能だ。加えて、600リットル級の清水・汚水タンク、専用発電機2基が搭載されており、完全な自給自足生活も実現できる。

引用:James Edition
引用:James Edition

空中ラウンジまで完備
贅沢な移動手段の極み

オプション仕様として、屋上にスカイテラスの設置が可能で、必要に応じて側面スペースも拡張できる。最大構成の場合、室内空間は130㎡(約40坪)にまで拡大され、一般的なマンションを上回る広さを誇る。

ベースにはDAFやボルボの大型トラックシャーシを採用し、6気筒ディーゼルエンジンを搭載して最高出力600馬力を発揮する。車両重量は約26トン、最高速度は時速150kmに達する。空力性能に優れたデザインにより、通常のトラックと比べて燃費性能も向上している点が特徴だ。

生産台数に関する詳細な情報は明らかにされていないが、高級車取引サイト「James Edition」に時折出品されている。価格は要問合せだが、業界では220万〜300万ドル(約3兆1,600億〜4億3,000万円)程度と見られている。80年代デザインの精髄を凝縮した、この超豪華モーターホームは、それ自体が一つのアイコンとなっていると言えるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0022-34907430-thumb
「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
CP-2023-0333-34839722-thumb
「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
CP-2022-0081-34849627-thumb
GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
CP-2023-0203-34864835-thumb
「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
CP-2022-0212-34983991-thumb
「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
CP-2024-0164-34885840-thumb
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
CP-2024-0164-34938038-thumb
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
CP-2022-0184-34750927-thumb
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
  • アクセスランキング

    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
    「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
    GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
    「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
    「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術

    最新ニュース

    CP-2023-0022-34907430-thumb
    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
    CP-2023-0333-34839722-thumb
    「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
    CP-2022-0081-34849627-thumb
    GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
    CP-2023-0203-34864835-thumb
    「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
    CP-2022-0212-34983991-thumb
    「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
    CP-2024-0164-34885840-thumb
    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34830761-thumb
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    CP-2023-0065-34813017-thumb
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    CP-2025-0299-34928541-thumb
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    CP-2023-0397-34857777-thumb
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐