ジープの新しい顔!「コンパス」、次世代SUVとして電動化とデザインが大進化

ジープのコンパクトSUV「コンパス」
新レンダリング画像が公開され
ティーザーとスパイショットを基にしたデザインに注目

引用:kolesa.ru
引用:kolesa.ru

ジープを代表するコンパクトSUV、コンパスが全く新しい姿で登場する。公式発表はまだだが、ティーザー画像とスパイショットを基に作成された予想レンダリング画像が公開され、消費者の期待が高まっている。角張ったボディと新しいフロントデザインが特徴的な新型コンパスはブランドの伝統を継承しつつ、現代的な感覚を取り入れている。

コンパスは、今回のモデルチェンジで商品性が大幅に向上する見込みだ。特に電動化パワートレインを中心に構成されるラインナップと、STLAプラットフォームの採用は、従来のイメージから脱却し、より先進的なSUVへの進化を予感させる。

引用:kolesa.ru
引用:kolesa.ru

角張ったフロントデザイン
最新トレンドを反映したボディライン

レンダリング画像で最も目を引くのはフロントデザインだ。ジープ特有の縦型7スロットグリルはそのままに、各スロット上にLEDライトストリップを配置し、視覚的なアクセントを加えている。この組み合わせはブランドの伝統と現代的な照明技術の融合として高く評価されている。ヘッドライトは水平型から脱却し、より直角に近いシンプルな形状に変更。各端には縦型のデイタイムランニングライトが配置され、存在感を強調している。

サイドビューも一新された。Cピラーをガラスで囲み、フローティングルーフのような印象を与え、リアホイールアーチ上には独特のキャラクターラインが描かれている。これにより、従来のコンパスとは一線を画す差別化されたデザインが実現されている。SUVらしい力強いプロポーションを維持しつつ、最新トレンドを反映したクリーンなラインで洗練された印象を与えている。

リアデザインはまだ完全には明らかにされていないが、スパイショット情報から上部テールランプとブラックハウジングパネルの採用が確認されており、ナンバープレートとテールランプの視覚的統合を図った構成となっている。全体的な車体サイズは大きく変わらないが、プロポーションとディテールの変更は劇的だ。

引用:ジープ
引用:ジープ

STLAプラットフォームを採用
電動化までを視野に入れた刷新

新型コンパスはステランティスグループの最新STLAミディアムプラットフォームをベースに開発されると見られている。このプラットフォームはプジョー3008やDS7など、欧州のプレミアムSUVにすでに採用されており、軽量化と電動化に最適化された最新技術が集約されている。ジープはこのプラットフォームを活用し、走行性能、室内空間、安全性を大幅に向上させる計画だ。

パワートレインも多様なニーズに対応できるよう構成される予定で、ベースグレードのマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッド、さらに純電気自動車(BEV)モデルも展開される見込みだ。特にBEVモデルは欧州を中心に強化されるカーボンニュートラル規制に対応する戦略的なモデルとなるだろう。これにより、コンパスは単なるSUVを超え、ジープの電動化戦略の中核を担う存在となる。

公式発表は今年の夏前に行われる予定だ。これまでのモデルが長いライフサイクルを持っていたことを考慮すると、この第3世代目コンパスも長期的な視点で設計されていることが予想される。新型モデルが日本市場に導入されれば、キア・スポーティッジとの競争構図が再び注目を集めることになるだろう。内装デザインや価格設定などでも激しい競争が予想される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
CP-2025-0299-34758778-thumb
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
CP-2024-0164-34735857-thumb
「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
CP-2024-0164-34792596-thumb
「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
CP-2024-0164-34735879-thumb
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
CP-2024-0164-34711172-thumb
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
CP-2025-0299-34693095-thumb
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
  • アクセスランキング

    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"

    最新ニュース

    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"

    主要ニュース

    CP-2023-0186-34683982-thumb
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    CP-2023-0065-23112565-thumb
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
    CP-2025-0299-34702381-thumb
    「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
    CP-2023-0203-34628243-thumb
    「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
    CP-2023-0293-34791007-thumb
    「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
    CP-2023-0065-24039186-thumb
    「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い