「これはもうアルファード超え!?」北米専売のシエナ、次期型レンダリングが美しすぎると話題に

トヨタの大型ミニバン「シエナ」
4世代目の発売から4年
フェイスリフトのレンダリングが公開

引用:YouTube「Digimods DESIGN」
引用:YouTube「Digimods DESIGN」

北米市場を中心に人気を集めているトヨタの大型ミニバン「シエナ」は1997年に初代モデルが登場して以来、現在までに4世代目へと進化してきた。現行モデルは2020年に発売されており、すでに4年以上が経過していることから、業界内ではフェイスリフトの時期が近いと見られていた。

こうしたなか、シエナのフェイスリフト版とされるレンダリングが公開され、注目を集めている。新型ではトヨタの最新デザイン言語が反映され、大胆に刷新された外観が予想されている。特に、カムリなどに見られる“ハンマーヘッド”スタイルのフロントデザインが採用される可能性が高い。まだ公式発表はないが、このレンダリングから見えてくる新たなシエナの姿に注目したい。

引用:YouTube「Digimods DESIGN」
引用:YouTube「Digimods DESIGN」

トヨタの最新デザインを採用
ハンマーヘッドスタイルのフロントフェイス

レンダリングで最も印象的なのが、やはりフロントデザインだ。鋭く伸びたヘッドライトと一直線のデイタイムランニングライトが特徴で、ボンネットのラインとも自然につながる。これにより、統一感のあるスタイルが生まれている。バンパー下部には台形のエアインテークが配置され、フロント全体にダイナミックな印象を与えている。

バンパーの両サイドには逆三角形のインテークと直線的な処理が施され、スポーティさを演出。ブラックのリップスポイラーはボディカラーとコントラストを成し、洗練された印象を強調している。サイドビューでは、円形のホイールアーチと直線的なキャラクターラインがバランスよく融合。側面に直線的なエッジを加えることで、よりアグレッシブなスタイルに仕上げようとしている。

フェンダーまわりはこれまで通りボディパネルで構成されているが、特にリアフェンダーにかけてボリューム感が増しており、オーバーフェンダーを思わせる形状となっている。ウィンドウベルトラインはほぼ水平で、リアクォーターウィンドウの面積が広く確保されている点も特徴的。3列目の開放感が向上する効果も期待できそうだ。

引用:YouTube「Digimods DESIGN」
引用:YouTube「Digimods DESIGN」

水平型テールランプを採用
未来的な印象のリアデザイン

Dピラーは斜めに傾斜し、上部には滑らかなクロームラインを配して高級感を演出。ルーフラインは直線的にまとめられ、ミニバンらしいボックス型のシルエットが維持されている。

リアまわりで最も目を引くのは、全幅にわたって伸びる水平型のテールランプだ。シャープに仕上げられた先端の処理により、より精悍な印象を与えている。ランプ内部にはピクセル状の点線パターンが採用され、近未来的な雰囲気も演出。バンパーにはブラックのハイグロスパーツが広く使われ、サイドのデザインとも自然に連続する処理がなされている。

シエナは現在、国内では販売されていないが、アメリカをはじめとする北米市場では安定した人気を誇る。現行モデルの登場から約4年が経過しており、トヨタの最新デザインを取り入れたフェイスリフトが競争力強化につながる可能性も高い。

とはいえ、トヨタは今のところシエナのフェイスリフトについて公式な発表を行っていない。今回のレンダリングがどこまで実車に近いのか。今後明らかになる新型モデルの詳細に注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0292-35675563-thumb
「アメリカ・ファースト」なのに韓国車、EV批判なのにテスラ…トランプのガレージが暴く、本当の素顔
CP-2025-0292-35675615-thumb
ガソリン代を節約しながら、なぜか財布が薄くなる?ハイブリッド神話の不都合な真実
CP-2025-0299-35511763-thumb
BMWのデザイナーが中国車を選んだ理由、AVATR 07 Ultraが突きつけた「逆転の構図」
CP-2024-0164-35552299-thumb
「50万km走れる車が早死にする」整備士が明かした"知らずにやっている"5つの破壊習慣
CP-2025-0292-35673958-thumb
EVを買わない理由のほとんどは、間違いだった!?よく聞く7つの不安に研究結果で答えてみた
CP-2025-0292-35673867-thumb
クルマは「置いておくだけ」で壊れる!放置ダメージを防ぐ、駐車前後の正しい管理術
CP-2023-0225-35512424-thumb
GMがマリブを葬った翌年、シボレーが「インパラ復活」予想図で市場を揺さぶった
CP-2023-0059-35492046-thumb
5%エネルギー密度向上で1,036km、数字が証明したブレードバッテリー第2世代の実力