あの無骨な名車が「電気で静かに走る」時代に突入!「ベイビー・ディフェンダー」の衝撃ビジュアルが話題に

電気自動車として復活する
ランドローバー・ディフェンダーの次世代モデル
印象的な予想図が公開

引用:Autocar

ランドローバーが次世代ディフェンダーの姿を予告した。公開されたレンダリング画像は、現行ディフェンダーのアイデンティティを継承しつつ、電動化時代にふさわしい洗練されたディテールとクリーンなラインを融合。ボクシーなシルエットはそのままに、よりシンプルでモダンな印象を与えるデザインとなっており、電気自動車ならではの未来的な雰囲気が漂う。

この新型ディフェンダーは単なる派生モデルではなく、「ベイビー・ディフェンダー」の愛称で呼ばれる完全電動モデルとして、ランドローバーの電動化戦略の先陣を切る存在になる見込み。都市型SUV市場への本格参入を図り、プレミアムEV市場でテスラ、ボルボ、ポールスターらと真っ向から競い合う構えだ。

引用:CarsGuide
引用:Carscoops

新プラットフォーム「EMA」で誕生
電動ディフェンダーの中核を担う技術基盤

次世代ディフェンダーの鍵を握るのが、ランドローバーが開発中の新EV専用プラットフォーム「EMA」だ。従来のMLAプラットフォームを超える室内空間と効率性を実現する設計が特徴で、OTAアップデート、最新の運転支援機能、高速充電対応といった先進技術も網羅される予定。すでに欧州ではカモフラージュを施したテスト車両が目撃されており、車両の全貌が少しずつ明らかになりつつある。

車体は現行ディフェンダーよりもコンパクトで全高も抑えられているが、力強いボディラインやオフロード性能を思わせるディテールは健在。フロント周りにはクローズドグリルとスリムなヘッドライトが採用され、電気SUVとしての個性を主張するデザインに仕上がっている。発売は2027年が予定されており、ランドローバーはこのモデルを電動化への本格的な転換点と位置づけている。競合にはボルボEX30やBMW iX1、メルセデス・ベンツEQAなどが名を連ね、ラグジュアリーコンパクトEV市場の勢力図を塗り替える可能性もある。

引用:Carscoops
引用:Team-BHP.com

ディフェンダーの電気自動車
挑戦は実を結ぶか

ランドローバーといえば、これまでラグジュアリーな内燃機関オフローダーのイメージが強かったが、「ベイビー・ディフェンダー」を通じて電動ブランドへの進化を本格的に進めようとしている。クラシックなSUVスタイルを残しつつ、新しい時代に適応した設計は、伝統的なファン層とEV世代の両方にアピールする狙いがある。都市型SUVの需要が高まる中、コンパクトながらも本格的な走行性能を備えたEVとして、ベイビー・ディフェンダーは注目の存在となるだろう。

ランドローバーならではの頑丈さとプレミアムな質感が、電動化後も維持されるかどうかが重要なポイントになる。同時に、ランドローバーはこのモデルを皮切りに、レンジローバーやディスカバリーといった他モデルのEV化にも注力しており、「ベイビー・ディフェンダー」はその転換を象徴する第一弾となる。ブランドの新たな未来を占う一台として、今後の動向に注目が集まる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-35998271-thumb
「変わらなければ生き残れない」…トヨタが数十年守り続けた品質基準すら自ら崩した日
CP-2024-0164-36001304-thumb
ヒョンデ・パリセード、またリコール シートベルト警告灯が「嘘をつく」欠陥の深刻度
CP-2025-0299-35960598-thumb
「通過率が極めて低い」新試験でホンダ・パスポートがほぼ全項目を突破した理由
CP-2024-0164-35975250-thumb
3年越しの沈黙が崩れ始めた、ベイビーGクラスの輪郭がついに見えてきた
CP-2024-0164-35975832-thumb
ロールス・ロイスが証明した「カスタマイズの終点」、カリナン・ヨッティングの全容
CP-2023-0022-35971589-thumb
「これはもうトヨタではない」Xiaomi・HarmonyOS搭載、中国ITに魂を預けた新型セダンの正体
CP-2025-0051-35969760-thumb
日本市場で販売急増を果たしたテスラ、今度はサービス網の構築に本腰を入れる
CP-2023-0397-35879886-thumb
GMが「目を離してよい」自動運転の公道テスト開始、2028年に個人車へ実装へ