ダイハツ、軽の枠を超える挑戦!FRスポーツで原点回帰

【引用:ダイハツ】軽自動車メーカーのダイハツは、次世代「コペン」へとつながる新たなオープンカーの方向性を示したコンセプトモデル「K-OPEN」を公開した。10月29日に開幕したジャパンモビリティショー2025で世界初披露され、同社が提唱する「軽快な走りと開放感の融合」を体現する2人乗りロードスターとして注目を集めた。

【引用:ダイハツ】「K-OPEN」は、軽自動車のコンパクトさを最大限に活かしながら、後輪駆動(FR)レイアウトによるダイナミックな操縦感を両立させた点が最大の特徴だ。小型ボディならではの軽やかなハンドリングと、後輪駆動がもたらす安定したトラクション性能を兼ね備え、走りの楽しさを原点から見つめ直した。

【引用:ダイハツ】デザイン面では、現行コペンの親しみやすいスタイルを受け継ぎながら、新時代のFRスポーツとしての存在感を追求。短く低いプロポーションを維持しつつ、リヤ駆動ならではの伸びやかなシルエットを描き、オープントップ時には風と一体化するような軽快な視覚演出を取り入れている。

【引用:ダイハツ】ボディサイズは全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,230mm、ホイールベース2,265mmとし、2人乗り専用パッケージで設計。小型・軽量構造により、都市部からワインディングロードまで幅広いシーンで軽快なドライビングを実現する。

【引用:ダイハツ】同社は「K-OPEN」を通じて、“軽自動車だからこそ表現できる感性と楽しさ”を再定義するとしている。単なる車種拡大ではなく、限られたサイズの中でドライビングプレジャーを極限まで高める「日本流ロードスター」の提案である。

【引用:ダイハツ】今回の発表は、ダイハツが軽自動車市場において「運転の楽しさ」というブランドの原点を再び前面に打ち出す試みと位置づけられる。次世代コペンの開発に向けた方向性を示すと同時に、同社のスポーツスピリットを次代へと継承する象徴的な一歩となった。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-37925803-thumb
「プロトタイプがブラジルで目撃された!」トヨタ新型ピックアップ、ハイラックスより小さく使いやすい
CP-2024-0164-37925752-thumb
「結局、消費者にメリットがない!」トヨタ・ホンダがアイドリングストップを相次いで廃止した理由
CP-2024-0164-37925609-thumb
アイドリング冷房・間違った温度設定…夏の車内が思うように冷えないのはその習慣のせい?
CP-2024-0164-37925050-thumb
「ガソリン価格が高い時期ほど使う理由は明確だ!」クルーズコントロールで年間の給油費が激減する
CP-2024-0164-37925540-thumb
エアコンの効きが悪い原因、ほぼ全ドライバーが「吹き出し口の向き」で損していた
CP-2022-0236-37860910-thumb
「塗装も選べない、ディーラーもない!」それでも初年度生産分が即完売した米国ピックアップの正体
CP-2024-0164-37925082-thumb
「高温の車内に置いていた物が爆発を引き起こす」、何気なく積んだままのあの物も危険?
CP-2022-0236-37884445-thumb
「先延ばしにすると修理費が跳ね上がる!」夏前の中古車、必ず確認したい8つの点検