Gクラスの伝統をぶち壊す!? スリーポインテッドスターが“目”になった衝撃レンダリングにファン激怒

メルセデス・ベンツの本格オフローダー「Gクラス」
難解すぎるデザインのレンダリングが公開
スリーポインテッドスターがランプに?

引用:インスタグラム @kelsonik
引用:インスタグラム @kelsonik

オフローダーの象徴ともいえるメルセデス・ベンツ「Gクラス」が、思わぬ姿で登場し、世界中のファンに衝撃を与えている。話題となったのは、最近SNSを中心に拡散した「新型Gクラス フェイスリフト」のレンダリング画像だ。問題はこの画像がエイプリルフールのジョークとして制作されたにもかかわらず、その注釈が一切なく公開された点にある。

このレンダリングを手がけたのはデジタルカーアーティストの「kelsonik(ニキータ・チュイコ)」。カモフラージュされた車両をCGIで再現し、新型車のデザイン予測を行うコンテンツで人気を集める人物だ。今回は、信憑性のあるスタイルに加え比較画像まで用意したことで、多くの人がこれを実際の新型Gクラスだと誤認してしまった。

引用:インスタグラム @kelsonik
引用:インスタグラム @kelsonik

スリーポインテッドスターを全面採用
「これはGクラスへの冒涜だ」

今回のレンダリングで最も物議を醸したのはGクラスの象徴ともいえる丸型ヘッドライトを廃し、フロントとリアともに「スリーポインテッドスター型LEDランプ」を採用した点だ。これは近年のメルセデスがEクラスやCLAなどで導入している最新デザインの流れに近いが、Gクラスならではのタフでクラシックな魅力を排除した変更として、多くのファンから強い反発を招いた。

リアのテールランプにも同じモチーフが採用され、「デザイン・ヘリテージを完全に捨てた」との批判が噴出。SNS上では「これではGクラスを買う意味がない」「おもちゃでもこんなデザインにはしない」「これが本当ならメルセデスは終わりだ」など、怒りの声が相次いだ。Gクラスが持つ象徴性とデザインアイデンティティに対する期待の高さが、改めて浮き彫りになった形だ。

さらに、単なるジョークとして済ませるにはタイミングも悪かったとの指摘もある。Gクラスは昨年(2024年)、新型「W465」モデルが正式に発売されたばかりで、内燃機関モデルに加えて電気自動車仕様の「G 580 EQ テクノロジー」も登場している。こうした状況の中で、わずか1年でフェイスリフトの話題が出ること自体、現実的ではないとの見方が広がっている。

引用:NUVO
引用:NUVO

笑って済ませられないジョーク
浮き彫りになったファンのデザイン疲れ

今回の騒動はエイプリルフールのハプニングにすぎなかったとはいえ、メルセデス・ベンツの近年のデザイン戦略に対するユーザーの不満がいかに積み重なっていたかを物語るものとなった。近年のメルセデスは、車体のあらゆる部分にスリーポインテッドスターを多用し、ブランドアイデンティティを強調する一方で、デザインの画一化が進んでいるとの批判も高まっている。

Gクラスはメルセデスのラインアップでも象徴的な存在であり、伝統的なボックス型シルエットや丸型ランプ、直線的なデザインで長年愛され続けてきた。しかし、今回のようにランプデザインの変更ひとつでGクラスの印象が大きく揺らぐという事実は、ブランドにとっても軽視できない警鐘と言える。

加えて、今回のレンダリングが実際の生産計画とは無関係だったにもかかわらず、多くの人が容易に信じてしまった背景には、メルセデスのデザイン路線が近年予測しづらくなっていることが関係しているとの指摘もある。それだけファンの間でメルセデスのデザインに対する信頼が揺らいでいる証拠であり、ブランドとして今こそ自らの哲学を再確認する必要がある。Gクラスの「目」がスリーポインテッドスターに変わる日が本当に訪れれば、消費者の反応は想像以上に厳しいものとなるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-33821909-thumb
今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
CP-2023-0065-33850417-thumb
EV総量とほぼ同数、マスタングが追いついたフォード販売の異変
CP-2023-0065-33846059-thumb
SF映画のような金色ボディと低い地上高、テスラ「ロボバン」映像が再拡散した理由
CP-2023-0065-33837901-thumb
「テスラの弱点解消?」運転者のための物理ボタンが突然現れた
CP-2023-0065-33777040-thumb
テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
CP-2024-0164-33864863-thumb
40台だけの終着点、ブガッティ・ボライドが刻んだ“最後の遺産”
CP-2025-0133-33838865-thumb
SUV激戦区の答え、アメリカ市場が認めた最高の3列SUV 5種
CP-2023-0065-33751204-thumb
「米国ラグジュアリー市場を狙う」メルセデス、40万台目標でBMWに正面勝負
  • アクセスランキング

    今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
    EV総量とほぼ同数、マスタングが追いついたフォード販売の異変
    SF映画のような金色ボディと低い地上高、テスラ「ロボバン」映像が再拡散した理由
    「テスラの弱点解消?」運転者のための物理ボタンが突然現れた
    テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
    40台だけの終着点、ブガッティ・ボライドが刻んだ“最後の遺産”
    SUV激戦区の答え、アメリカ市場が認めた最高の3列SUV 5種
    「米国ラグジュアリー市場を狙う」メルセデス、40万台目標でBMWに正面勝負
    走行継続は危険信号、ブレーキ警告灯の分岐点
    「雪だけじゃない」冬の道路と車を蝕む“濡れた落ち葉”

    最新ニュース

    CP-2022-0212-33821909-thumb
    今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
    CP-2023-0065-33850417-thumb
    EV総量とほぼ同数、マスタングが追いついたフォード販売の異変
    CP-2023-0065-33846059-thumb
    SF映画のような金色ボディと低い地上高、テスラ「ロボバン」映像が再拡散した理由
    CP-2023-0065-33837901-thumb
    「テスラの弱点解消?」運転者のための物理ボタンが突然現れた
    CP-2023-0065-33777040-thumb
    テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
    CP-2024-0164-33864863-thumb
    40台だけの終着点、ブガッティ・ボライドが刻んだ“最後の遺産”

    主要ニュース

    CP-2025-0055-33823029-thumb
    走行継続は危険信号、ブレーキ警告灯の分岐点
    CP-2023-0065-33830297-thumb
    「雪だけじゃない」冬の道路と車を蝕む“濡れた落ち葉”
    CP-2023-0065-33802626-thumb
    SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
    CP-2023-0065-33777315-thumb
    「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
    CP-2023-0065-33800329-thumb
    出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
    CP-2023-0328-33831901-thumb
    北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線